TÜV vorfahren, ja oder nein

Du brauchst die ABE nur mitführen.
Eintragen lassen kannst du, mußt aber nicht.

Zitat : "Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich, wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung
der Fahrzeugpapiere enthält."

Das muss dann aber in der ABE stehen, ansonsten musst Du noch die Befreiung des Rades mitführen.

Vergiß den ganzen Quatsch, du hast doch ne ABE zur Felge! Und wenn die Reifengröße die du fährst oder fahren willst in der ABE explizit aufgeführt ist, dann ist doch alles GUT.

Ich habe sowieso erst einmal in meinem Autoleben die ABE für Felgen bei einer Polizeikontrolle vorzeigen müßen. Beim TÜV komischerweise noch nie . Die Eintragung in den Schein ist doch nur Kokolores und typisch deutsch..... , wichtig ist die technische Prüfung für das Fahrzeug und die kannst du mit der ABE nachweisen.

Zitat von Canyon99

Vergiß den ganzen Quatsch, du hast doch ne ABE zur Felge! Und wenn die Reifengröße die du fährst oder fahren willst in der ABE explizit aufgeführt ist, dann ist doch alles GUT.

Ich habe sowieso erst einmal in meinem Autoleben die ABE für Felgen bei einer Polizeikontrolle vorzeigen müßen. Beim TÜV komischerweise noch nie . Die Eintragung in den Schein ist doch nur Kokolores und typisch deutsch..... , wichtig ist die technische Prüfung für das Fahrzeug und die kannst du mit der ABE nachweisen.

Den "Quatsch" wird er nicht vergessen wenn die Polizei ihm sagt das er so nicht weiterfahren darf.
Das Aufführen der Reifengröße in der ABE allein reicht nicht.

Sofern dieser Satz nicht in der ABE steht (der von mir rot gekennzeichnete Satz weiter unten), dann muss man sich dieses Beiblatt zu der ABE legen.
Dann erst ist alles gut.

So ist es zum Beispiel bei der Felge die Oldschool und ich fahren. ALUTEC MONSTR 7,5 J x 18 H2

______________________________________________________________________________________________________
Kraftfahrt-Bundesamt
DE-24932 Flensburg
ALLGEMEINE BETRIEBSERLAUBNIS (ABE)
nach § 22 in Verbindung mit § 20 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) in der
Fassung der Bekanntmachung vom 26.04.2012 (BGBl I S.679)
Nummer der ABE: 49787*02
Gerät: Sonderräder für Personenkraftwagen
7,5 J x 18 H2
Typ: MN 758
Inhaber der ABE
und Hersteller:
UNIWHEELS Leichtmetallräder(Germany)GmbH
DE-67098 Bad Dürkheim
Für die oben bezeichneten reihenweise zu fertigenden oder gefertigten Geräte wird dieser
Nachtrag mit folgender Maßgabe erteilt:
Die sich aus der Allgemeinen Betriebserlaubnis ergebenden Pflichten gelten sinngemäß
auch für den Nachtrag.
In den bisherigen Genehmigungsunterlagen treten die aus diesem Nachtrag ersichtlichen
Änderungen bzw. Ergänzungen ein.
Kraftfahrt-Bundesamt
DE-24932 Flensburg
2
Nummer der ABE: 49787*02
Die ABE-Nr. 49787 erstreckt sich nunmehr auf die Sonderräder 7,5 J x 18 H2 , Typ MN 758,
in den Ausführungen wie im Nachtragsgutachten Nr. 55015514 (3. Ausfertigung) vom
22.06.2015 beschrieben.
Die Sonderräder dürfen auch zur Verwendung mit den in den Anlagen Nr.
1, 3, 4, 5, 8, 9, 10, 13, 15, 17 (2. Ausfertigung)
11, 12, 16 (3. Ausfertigung)
des Nachtragsgutachtens genannten Bereifungen unter den angegebenen Bedingungen an
den dort aufgeführten bzw. beschriebenen Kraftfahrzeugen feilgeboten werden.
Für die in dieser ABE freigegebenen Rad/Reifenkombinationen ist die Berichtigung
der Zulassungsbescheinigung Teil I gemäß §13 Fahrzeug-Zulassungsverordnung
(FZV) nicht erforderlich.
Im Übrigen gelten die im beiliegenden Nachtragsgutachten der Typprüfstelle
Fahrzeuge/Fahrzeugteile der TÜV Rheinland Kraftfahrt GmbH, Köln, vom 22.06.2015
festgehaltenen Angaben.
Flensburg, 30.06.2015
Im Auftrag
Anlagen:
Nebenbestimmungen und Rechtsbehelfsbelehrung
Nachtragsgutachten Nr. 55015514 (3. Ausfertigung), zur Genehmigung vorgelegt am:
22.06.2015

@nowodka

Also du hast formal sicher Recht Trotzdem ist das aus meiner - zugegeben ganz privaten Sicht - wieder mal typisch deutsch! Wir verwalten uns noch zu Tode, wem oder was bringt dieser zusätzliche formale Verwaltungsakt ??? Anderes Beispiel gefällig ? Ich mußte für meine Original Mazda Felge bekanntlich zum TÜV. Dieser hat im Rahmen einer Einzelabnahme Felge & Reifen am Fahrzeug geprüft und sein ok in Form eines Gutachtens / Prüfberichtes gegeben. Dafür hab ich 82€ bezahlt. Soweit auch ok, obwohl es mich schon geärgert hat, daß ich als Kunde eine Minimalfreigabe einer Original Hersteller Felge noch ergänzen muß. Kenne ich anders, Mazda hätte die Felge auch für andere Dimensionen prüfen lassen können ...

Als Bewohner unseres schönen Hessens sind wir damit aber noch lange nicht am Ziel! Wir in Hessen können jetzt damit nicht einfach zur Zulassungstelle fahren und die Reifen eintragen lassen. Nein, wir müßen noch vorher beim Fachbereich Ordnung und Verkehr einen "ANTRAG zur Erteilung einer Einzelgenehmigung" stellen - kostet wieder 40€ - und
können erst DANN für 25€ die neue Reifendimension bei der Zulassungstelle eintragen lassen. Der Wahnsinn....

Ich stelle mir die Frage, warum dieser ganze Affenzirkus? Ich hab eine technische Prüfung beim TÜV machen lassen, diese ist dokumentiert und beweist, daß der Reifen auf der Felge gefahrlos gefahren werden kann. Das sollte doch reichen, oder? Alles andere ist doch nur ein blöder Verwaltungsakt der wieder Geld & Zeit kostet... Na ja, typisch deutsch eben.

Das ist ja alles schön und gut.

Fahren darf er nur wenn eben dieser besagte Satz in der ABE steht oder als Beiblatt mitgeführt wird.

Alternativ eben die Eintragung.

Natürlich ist der deutsche Bürokratismus Wahnsinn aber damit müssen wir hier leben.

Zitat von nowodka

Natürlich ist der deutsche Bürokratismus Wahnsinn aber damit müssen wir hier leben.

Sag ich doch, typisch deutsch: Wir tun, was man uns sagt / vorschreibt. Ob das nun Sinn macht oder nicht

der TE fragte ja auch, was er MUSS. was er sich traut, ist dann ganz seine Sache...