Hallo liebe CX-3 Fangemeinde
Wer hatte auch schon einen Automatikgetriebe-Schaden ❓
Fahre den CX-3 AWD, 2.0, 150 PS Automat, Jahrgang; 1.2016. Nun hatte ich mit genau 80'000 KM einen Automatikgetriebe-Schaden. Ich konnte das Fahrzeug nicht einmal mehr abschleppen lassen und dieses musste in die Mazda Garage transportiert werden. Ergebnis; ein nagelneues Automatikgetriebe wurde auf Garantie von Mazda eingebaut. Gemäss meiner Mazda-Garage sei dieses Problem mit dem Automatikgetriebe bekannt. Es betreffe gewisse CX-3 -Serien der Jahre 2016 - 2017. Bei der Produktion sei beim Automatikgetriebe eine Schraube nicht richtig befestigt worden, welche sich nun mit der Zeit gelöst habe, und den Automatikgetriebe-Schaden verursacht hat. Mazda will dazu aber nicht genau Auskunft geben, welche CX-3 Serien und Produktions-Fahrzeuge betroffen sind... Ja dann warten wir CX-3 Automatik-Fahrer mal auf die nächste Rückruf-Aktion
Automatikgetriebe-Schaden mit 80'000 KM beim CX-3 2.0 Benziner
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oder Mazda sitzt das aus und wechselt nur die betroffenen Getriebe aus. Die anderen könnten ja durchhalten.
Mancher braucht ja für 80Tkm durchaus sehr lange. -
Naja - es wäre interessant zu wissen, ob das Getriebe wirklich (kostenlos) auf Garantie oder auf Kulanz getauscht wird.
Denn BJ 2016/2017 .... wir habe 2019.
Lt. den Angaben des TO wäre er ja aus der Garantie schon raus. -
da es ein Herstellungsfehler ist, wäre Garantie angebrachter, auch nach Ablauf selbiger.
Wobei man das ja wie Gummi dehnen kann. Auch Kulanz kann vom Hersteller zu 100% übernommen werden.
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Bin ja gespannt, wann die nächste Meldung dieser Art hier erscheint.
In dem KM-Bereich von @werner230262 sind ja hier noch nicht allzuviele.
Aber das sollte für mein Verständnis keine großen Probleme bei der Abwicklung geben, auch wenn man aus der 3 Jahres Garantie raus ist.
Denn das ist ja wohl ein klarer Herstellungsfehler. Da kann kein Fahrer was gegen tun. Ist wohl ein typischer Fall von passiert oder passiert nicht.
Ob das über Garantie oder Kulanz läuft, Ergebnis müßte eigentlich das gleiche sein -
Da hilft nur abzuwarten, wie Kulant sich Mazda hier gibt.
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Danke für Eure Antworten betreffend meines Automatikgetriebe-Schaden mit 80'000 KM-Leistung
hier in der Schweiz gibt es beim Kauf eines Mazda's seit 2016 immer 3 + 2 Jahre Garantie.(inkl. dem CX-3) Somit habe ich 5 Jahre Garantie auf das Fahrzeug wie Motor, Getriebe usw.. Man muss einfach immer den vorgeschriebenen Service am Fahrzeug bei einer Mazda-Werkstatt zwingend tätigen. Heute habe ich nun meine Mazda-Werkstatt gefragt, was denn die Automatikgetriebe-Reperatur mit 10 Stunden Arbeit gekostet hätte, welche auf Garantie geht ? (es wurde ein ganz neues Automatikgetriebe verbaut) Ich bin erschrocken, als er mir die Zahl/Totalkosten am PC in der Werkstatt zeigte. Satte CHF 9'820.- hätte es gekostet ! Aber ich denke, wenn ich schon einen neuen vollausgestatteten Mazda CX-3 im 2016 gekauft habe für CHF 39'000.-, dann sollte diese Garantieleistung normal sein. (habe einen CX-3 / Revuolution, 2.0 Liter-Benziner, 150 PS, AWD, Automat, mit weissem Sitzleder, Navi, DAB+, BOSE-Sound-Subwoofer, Ceramic-Lackirung, 18 Zoll-Felgen, usw.... einfach die Vollausstattung, die es damals gab)
Hoffe nun, mein Automatikgetriebe hält wieder die nächsten 80'000 Kilometer
Gruss Werni -
Moin,
unser Kleiner hat nun knapp 40 Tkm runter, ist - siehe Signatur - aus 2015 und wird garantiert bei 60 Tkm neues Getriebeöl bekommen. Pech kann man immer haben, Montagefehler sind auch möglich, sicher kann man sich nie sein.
Trotzdem: Danke an @werner230262 für die Info, das hält einen wach.
Oldschool
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Ja Pesch kann man immer haben oder VW DSG Getriebe geht auch da brauct es kein Pesch
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Sorry Werner230262 - hab nicht drauf geachtet wo du herkommst. Wenn Du bei Euch 5 Jahre Garantie hast, ist ja alles gut.
Denn im Gegensatz zu manchen anderen Aussagen ist es nicht egal ob man Garantie in Anspruch nimmt oder um Kulanz anfragt. Kulanz ist immer eine freiwillige Leistung des Anbieters, welche im Gegensatz zur Garantie nirgends vertraglich aufgeführt wurde. Hier ist man immer vom Wohl und Wehe des Herstellers abhängig.