Hallo zusammen,
am 20.12.2017 findet eine Zusammenkuft der MAZDA Händler in Augsburg statt.
Dort werden Erneuerungen für 2018 vorgestellt.
Mich würden erneuerungen für den CX_3 interessieren.
Könnte da jemand etwas in erfahrung bringen und hier im Forum mitteilen? 
Danke
Ich war heute bei meinem fMh wegen erneuter defekter Klimaanlage.
Mein fMh hat mir mitgeteilt, dass er gestern die Informationen erhalten hat, dass es im Herbst 2018 ein größeres Facelift des CX-3's geben wird.
Die Front soll nachgeschärft werden. Zum einen soll der Kühlergrill verändert werden. Zum anderen werden sowohl die Frontschürze inkl. Nebelscheinwerfer wie auch die Heckschürze designtechnisch verändert.
Im Innenraum wird u. a. die mechanische Handbremse auf eine elektrische Parkbremse umgestellt, was ich persönlich sehr begrüße.
Viele Grüße
Gordon
Klingt ja so nich übel, aber bitte keine elektronische Parkbremse. Das Teil macht im CX5 schon so viel Ärger und ist in meinen Augen der totale Blödsinn. Es geht nix über ne mechanische Bremse. 
Denke die Front wird Richtung neuer CX5 gehen. Die E Handbremse hat zwar den Vorteil das kein Handbremshebel mehr da ist ,aber auch den Nachteil das sich die Handbremse nicht mehr lösen lässt wenn kein Strom da ist. Also ist nix mit anschieben bei leerer Bat.
In Autozeitungen wird die E Handbremse oft als nachteilig gesehen.
https://www.auto-motor-und-spo…m-stillstand-6053191.html
Wenn es so wie im Citroen C5 ist dann gerne die machte keine Probleme und hatte auch eine Komfort und Sicherheitsfunktion.Zündung aus Handbremse angezogen beim Losfahren nur Gas geben und sie hat sich automatisch gelöst,wenn man den Hebel länger betätigt hat hat man damit eine Vollbremsung machen können.Wenn es so ist wie im Mazda 3 völlig sinnfrei nur das anstelle des alten Klassichen Hebels was kleines war ansonsten nur manuelle Bedienung.
Schön wäre es, wenn es endlich mal komplette LED Technik inkl. Blinker gäbe und nicht dieser Misch-Masch.
Und E Parkbremse find ich gut, hab aber auch noch nie in meinem Leben mein Auto angeschoben, und wenn die Batterie mal leer sein sollte, ruf ich den ADAC oder einen Kumpel an.
Dachte das man ein Auto mit Kat garnicht anschieben darf. Das letzte Auto, was ich angeschoben habe, war vor 27 Jahren mein Trabi.
An meinem A8 hatte ich damals auch die Notbremsfunktion. Aber ob man im E-Fall da dran denkt, mag ich bezweifeln.
Ist auch so. Der Kat kann beschädigt werden. Und Automatikfahrzeuge können auch nicht angeschoben werden. Keine Ahnung warum Stephan-Jutta das als Argument gegen die E Bremse sieht.
Warum bei den 2 Millionen elektrischen Helfern (sinnvoll oder nicht) gerade die E Handbremse ein Problem sein soll, erschließt sich mir nicht. Eine mechanische Parkbremse, die nicht mehr löst, weil die Bremszange klemmt, ist genauso möglich.
Aber wie dem auch sei, der Bremshebel wird sowieso in den nächsten Jahren aus allen neuen Fahrzeugen verschwinden. OK, außer vielleicht bei Dacia. 
Hallo
Ich habe zwar auch die E-Handbremse in einem meiner Fz, aber ich sehe hier mehr Nachteile als Vorteile. Man muss z.B. bei den hinteren Bremsen zum Erneuern der Klötze, die Kolben zurückfahren, das geht entweder nur mit dem Werks PC oder mit mit einem selbst beschafften Diagnosegerät. Bei Stromausfall wurde ja schon erwähnt, das da nichts mehr geht.
Also nicht alles Neue ist auch besser.