Motoröl zum Service selber mitbringen?

Moin Kollegen,

auch wenn hier im Thread Inspektion das Thema schon kurz angesprochen wurde ...

Für unsere beiden Gölfe habe ich in den vergangenen Jahren das Motoröl immer selber beschafft und bei einer anstehenden Inspektion beigestellt. Gerade weil ich immer ein 0W-30 oder 0W-40 bevorzuge (hat selbst bei eiskalten Temperaturen bereits die Viskosität von warmen Öl), würde VW mich hier immer locker mit weit über 100 € zur Kasse bitten. Auch die freie Werkstatt, wo wir derzeit sind, ist nur etwas günstiger. Natürlich ist ein Long-Life Öl mit Wechselintervallen bis zu 30K km immer teurer - aber die Jungs in der Werkstatt ziehen das auch nur vom Fass, welches sie, auf 5 l runtergerechnet, garantiert noch günstiger bekommen, als ich meinen 5l Kanister. Jedenfalls habe ich mir meinen 5l Droms immer bei oeldepot24 bestellt. Da gibt es alles an Öl, was das Herz begehrt und ich spare immer ordentlich. Natürlich habe ich dabei immer auf die vorgeschriebene VW Ölnorm für unsere Fahrzeuge geachtet. Diese muss zwingend auf dem Gebinde stehen. Während der Garantiezeit habe ich mir dies auch immer auf der Werkstattrechnung vermerken lassen. Nicht das es bei einem Motorschaden heißt: Der Kunde hat ja immer falsches Öl gebracht.
Weiterer Vorteil war, dass beim Golf immer 4,5 l reingingen und ich 0,5 Liter Rest für's Jahr hatte, falls mal was nachzufüllen wäre. Da ich aber unsere Autos immer sinnig einfahre, haben unsere Autos keinerlei Öl-Inkontinenz und ich konnte den halben Liter immer für den Rasenmäher nehmen (Perlen vor die Säue )

Nun kommt ja bald unser CX-3 Diesel Automatik. Und da denke ich auch schon mal über einige Punkte nach. Akzeptieren die FMH beigestelltes Öl zur Inspektion? Oder mosern sie rum? Wie sind so Eure Erfahrungen? Welche Ölnorm schreibt Mazda eigentlich für den Diesel vor? (Auch wenn das Auto noch nicht da ist, muss ich mir wohl langsam mal die Bedienungsanleitung runterladen. Da steht sowas doch bestimmt drin)

Und wo wir schon beim Öl sind: Bei VW hatten die (alten) Wandlerautomatikgetriebe immer eine Lebensfüllung Hydrauliköl. Wie ist das beim CX-3 Automaten? Ist dort ein Wechsel vorgeschrieben?

Gruß
Jörg

Zitat von hellew

Meine Meinung, wenn man einen guten Händler hat und der auch mal zwischendurch
wenns sein muß helfen soll, dann käme ich nie auf die Idee dem mein eigenes Öl aufs Auge zu drücken.
Sicher ist das Öl um einiges teurer als wenn man selbst was besorgt
Aber beim Händler arbeiten die Jungs die im Falle eines Falles mein Auto am laufen halten. Und die möchten auch einmal im Monat was auf dem Konto sehen.
...Ich halte mich da an leben und leben lassen

Diese Diskussion ist natürlich immer ein wenig müßig. Fakt ist, es sollte alles verhältnismäßig bleiben. Wo für jemanden da die Grenzen sind, muss jeder selber wissen. Der Drang zur Gewinnmaximierung ist heute aber leider grenzenlos. Wenn jemand auf ein fertiges Produkt, welches nicht durch seine Arbeit (z.B. Koch im Restaurant, der das Fleisch quasi erst ordentlich würzen und zubereiten muss - nur um Dein Beispiel aufzugreifen) veredelt werden muss, noch mal 100% Aufschlag draufpackt, dann ist für mich persönlich hier die Grenze erreicht. "Er soll mich ja auch leben lassen." Auch ich muss mein Geld verdienen und kann es nicht so zum Fenster rauswerfen. Um das noch mal deutlich zu sagen: Wir reden hier nicht über 20 €, die der Händler auf's Öl aufschlägt (und da will ich nicht wissen, was er bei seinen Verbrauchsmengen für ein Einkaufspreis hat). Die würde ich locker bezahlen und würde mir die eigene Arbeit sparen. Hier geht es aber pro Ölfüllung um die 50 €, bei 2 Autos dann schon 100 €. Das einfach so zu akzeptieren, kann ich mir nicht leisten.
Aber ich will hier diesen Thread eigentlich nicht weiter in diese Richtung treiben. Das muss am Ende jeder selber wissen.

Gruß
Jörg