Moin,
hab mir gerade mal die Auspuffendrohre angeguckt .... 
.... bei einem 4 Wochen alten Auto schon gut rostig 
Hatte irgendwie gehofft der wäre aus Edelstahl - war aber wohl leider nix 
Qualität Auspuff
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Deswegen Sebring drunter und gut ist.
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Der ist zwar aus Edelstahl , aber eine gleiche Variante für den 120PS und den Diesel ? Kann ja dann wohl nicht so optimiert sein...
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Na außer einer klanglichen Veränderung wird man von einem Auspuffendtopf nicht viel erwarten können.
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Der ist zwar aus Edelstahl , aber eine gleiche Variante für den 120PS und den Diesel ? Kann ja dann wohl nicht so optimiert sein...
Für den Rost schon.
Für den Klang beim Diesel kann Ich leider nix. -
Na außer einer klanglichen Veränderung wird man von einem Auspuffendtopf nicht viel erwarten können.
Staudruck ..... nicht ganz unwichtig - deshalb irgendwie komisch der gleiche Topf für den Benziner und den Diesel
... ich weiß mal nicht
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deshalb irgendwie komisch der gleiche Topf für den Benziner und den Diesel
Hatte mich auch gewundert, aber zumindest beim Benziner keine negative Auswirkung. Verbrauch ist gleich geblieben und erst der Sound.
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Staudruck ..... nicht ganz unwichtig - deshalb irgendwie komisch der gleiche Topf für den Benziner und den Diesel ... ich weiß mal nicht
Doch Optik
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Moin,
Winter in den Alpen, viel Salz aber auch viel Pflege, 10 Monate und 65000 km später schaut das beim Diesel folgendermaßen aus - siehe unten.
Bisschen Ruß, beim Diesel völlig Normal.. ansonsten ist da nichts mit Rost. Ich bin sehr zufrieden mit der Serienanlage.
Bei dir würd ich mir auch keine Gedanken machen, sieht wie Flugrost aus, oder alsob ein wenig dort das Wasser stand - da Wohlmöglich du deinen Wagen kaum bewegst. So einen "Rostansatz" sieht man auch mal bei stehenden Neuwagen an den Scheibenbremsen.
Versuch einfach die Stelle einmal ordentlich zu reinigen.
Gruß Stefan
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Morgen früh wird alles Wasser verdampft - dann gehts 1000 Km auf die Autobahn nach Italien
