Beiträge von Zorro

  • Automatik und Sporteinstellung

    Zitat von SAM

    weil du von Haus aus schon mit höherer Drehzahl fährst...also min 1-2Gänge niedriger.

    Ich hatte ja geschrieben, dass bei Automatik die Schaltpunkte geändert werden. Das schließt ja mit ein, dass man dann bei entsprechenden Geschwindigkeiten mit niedrigerem Gang unterwegs ist.


    Zitat von hellew

    ein genauso verzichtbares Gimmick wie die Schaltpedals oder die Möglichkeit die Automatik per Schalthebel manuell zu schalten

    Wie ich schon mal geschrieben hatte: Auf bergigen Strecken halte ich die Schaltpedels am Lenkrad für sinnvoll und auch gut in die ansonsten arbeitende Automatik integriert. Das generelle Umschalten auf manuelle Schaltung habe ich bisher aber auch noch nicht benutzt. Vielleicht wäre das nützlich bei Hochgebirgspassfahrten oder bei Schneefahrten bzw. Anfahren auf glatten Straßen (im 2. Gang). Aber in die "Verlegenheit" bin ich bisher noch nicht gekommen.
    Aber wie gesagt: Die Schaltpedel am Lenkrad finde ich gut. (Helmut: Bei uns gibt's Berge. ;) )

  • Automatik und Sporteinstellung

    Ich würde das auch unter "japanische technikverliebte Spielerei" verbuchen. Wenn ich das richtig gelesen habe, ändert sich das Verhalten des Gaspedals und bei Automatik die Schaltpunkte. Genau das erreicht man bei der Automatik aber auch, wenn man das Gaspedal einfach entsprechend kräftiger tritt.
    Ob sich auch irgendwas an der Motorsteuerung ändert hin zu einem noch spritzigeren Ansprechverhalten und irgendwie geänderten Leistungskurven des Motors wage ich zu bezweifeln.

  • Fensterheber

    Zitat von Leo

    dass ich den Schalter für das automatische Schließen des Rücksitzseitenfensters versehentlich bediene
    und so ein kleiner Held noch seine Hand oder seinen Kopf durch das Fenster steckt.

    Ich denke auch, dass die ansonsten so technikverliebten Japaner das aus diesem Grund absichtlich so machen.

  • Was habt ihr heute an eurem CX3 gemacht ?

    Zitat von ferero

    Ist also eine optische Täuschung, das große Räder

    Nicht ganz: Da die Räder nicht unter Last stehen, also unten nicht abgeplattet sind, und da sie ja aus der Kameraperspektive vor den anderen Rädern stehen, sind sie auf dem Bild in Relation zur Radöffnung tatsächlich etwas größer als im normalen angebauten Zustand. Dieser Eindruck liegt also nicht nur an der dunklen Farbe der Felgen.