So und jetzt ist gut.
Glaub es oder nicht.
@Stefan.P: Schade, ich hatte gehofft, eine Wissenslücke bei mir schließen zu können.
Beiträge von Zorro
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Würde je ein Loch in den ESD (ganz am Ende, vor der Einrollung bohren). Ca. 2 mm - dann kann das Kondenswasser ablaufen.
@friedel wollte ja "ganz am Ende vor der Einrollung", also am Ende der Auspuffrohre, eine kleine Wasserablassbohrung einbringen. Genau genommen geht es also darum, ob es dort eine Edelstahlbeschichtung (bei unserem CX-3) gibt. Das kann ich mir nicht so ohne weiteres vorstellen. Deshalb mein Kommentar zur @Stefan.P-s "Edelstahlschicht an der Stelle.
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Fahre mal zur Tube and Wire Messe Düsseldorf
Hallo Stefan,
zur Messe zu fahren und dort nach so einer Spezialfrage zu recherchieren wäre ziemlich aufwändig. Kannst Du mir Links zu im Netz verfügbaren Infos dazu geben oder die Stichworte, mit denen ich was zu "edelstahlbeschichtete Auspuffanlagen" bei Google finde? -
Na, dieses Thema ist ja wie eine Vorlage für mich. All diese - ich nenne es mal zurückhaltend - Unzulänglichkeiten der "Adaptive Cruise Control (ACC)", die ich in meinem neuesten Dienstpassat kennen und "nicht-leiden" gelernt habe (Bei mir heißt die ACC ja nur einfach "Bevormundungs- und Falschbremsautomat".), haben bei uns dazu geführt, dass wir das Technikpaket eben nicht haben wollten. Auf jeden Fall kann ich die "Verwunderung" von @RobbyD gut nachvollziehen.
Wir sind mit dem Komfort des normalen Tempomaten sehr zufrieden (bis auf die fehlende Möglichkeit, die Zielgeschwindigkeit in 10-er Schritten ändern zu können, man kann leider nicht alles haben). Und aufpassen muss man ja so oder so. -
Wenn der Auspuff komplett aus Edelstahl wäre was glaubst was der dann wiegen würde.
Das Gewicht ist kein Problem (Edelstahlblech ist nicht schwerer als anderes Stahlblech) und es gibt selbstverständlich Edelstahlauspuffanlagen im höherpreisigen Segment. Wenn überhaupt, dann sind die entsprechenden Kosten das Problem.
Die sind doch nur mit einer Edelstahlschicht überzogen.
Ich hab danach gegoogelt und habe viel über Beschichtungen von (nicht mit) Edelstahl gefunden. Von edelstahlbeschichteten Auspuffanlagen habe ich (auf die Schnelle) nichts gefunden. Vielleicht hilfst Du mir mal auf die Sprünge, wonach man suchen muss. Inox 4310 ist einfach die Bezeichnung einer gebräuchlichen Edelstahlsorte.
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die Edelstahlschicht
Was für eine Schicht? 
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Wenn das so bleibt, komme ich für die Urlaubszeit auf einen Verbrauch von unter 6 Liter
Was zählt ist aber das Ergebnis vom "Spritmonitor", nicht vom Bordcomputer.
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Moin, seit gestern wieder zurück in Franken!
Warst Du nach dem Forumstreffen in Coesfeld in der Reha?
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@Stefan_CX3: Ist das Einhalten der Inspektionsintervalle von "nach einem Jahr bzw. nach 20.000 km" nicht unabhängig vom Ölzustand zwingend erforderlich für die Erhaltung aller Garantieansprüche?
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64.900 km - (10/2015) - 04.08.2016 - Stefan_CX3
22.222 km - (07/2015) - 30.06.2016 - Bigstar2005
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19.700 km - (07/2015) - 05.08.2016 - Gilgamesch
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17.425 km - (06/2015) - 02.08.2016 - kls3005
16.077 km - (12/2015) - 04.08.2016 - tours-de-franz
15.000 km - (01/2016) - 18.06.2016 - Schneemann
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12.345 km - (09/2015) - 27.04.2016 - Robert
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11.798 km - (11/2015) - 30.07.2016 - haendiemaen
11.700 km - (09/2015) - 31.05.2016 - Magiccolor
10.874 km - (10/2015) - 14.07.2016 - StephanOe
10.114 km - (06/2015) - 21.05.2016 - Daniel_de
09.245 km - (02/2016) - 05.08.2016 - Zehnsteine
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06.885 km - (12/2015) - 02.08.2016 - Smolli
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05.500 Km - (12/2015) - 04.08.2016 - Mattu
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05.280 km - (08/2015) - 12.06.2016 - hotknife
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