Beiträge von Georg 67

Das werde ich mal ansprechen Next time beim freundlichen, Mal schauen was er dazu sagt…

Evtl. muss man dann eine Hobby Werkstatt aufsuchen und den Boden einmal auffischen.

Natürlich habe ich vor das Auto so lang wie nur möglich es zu fahren…

Unverschämt sowas…

Was ist den schon dabei etwas mehr vom diesen zeug drauf zu schmieren… auch ja die kosten.

Und mehr Gewicht = mehr Sprit verbrauch…

Verbrecher alle…

Früher hielt ein Waschmaschine 10-12 Jahre lang und heut zu tage nur 5, wenn man Glück hat und das wird dann als sehr gut bezeichnet.

Viel spaß Anton mit dem etwas größeren Bruder… und allzeit eine gute Fahrt.

Also ich muss auch gestehen das mich der CX30 auch etwas kribbelt…

Als mein cx3 in der Inspektion war vor gut einer Woche, da habe ich im Show Room

Auch im CX-30 gesessen und dachte Wow ist der groß, der Innenraum…und der sieht auch geil aus

Allerdings mag ich etwas Gemütlichkeit…ich wisst schon wie bei einer Katze, wenn sie sich in einem Karton gemütlich macht.

Beim MX5 wollte ich auch mal sitzen, allerdings wer hilft mir wieder hoch!

Also habe ich das sein lassen.

Hab’s auch gemacht…85min in Anspruch genommen, und eine Kopie gemacht.

Aber das mit der Speedcam… kapiere ich immer noch nicht.

Was habe ich heute gemacht…

Na ja es war so, wollte Kofferraum öffnen. öffnet nicht. Noch mal Versucht... Ne will nicht,

Schlüssel aus der Hosentasche raus gedruckt Nö nix keine Reaktion.

Jalla... was ist los hier... Not-Schlüssel raus, öffnet...

Und startet auch, anzeige rote Lampe an, Schlüssel.

Also ohne eine jegliche Vorwarnung war die Schlüsselbatterie leer.

Gut das immer eine Ersatzbatterie im Auto ist.

Gewechselt und den Wagen gewaschen aktuell wieder happy…

jetzt mache ich mir einen Mojito.

Ein schönes Wochenende euch allen.

Und ein kleines Video hierfür, für die, die es noch nicht wissen…

Ha, hab dafür meinen dicken Spalt-Fingernagel genutzt…

So Leute, einen guten Morgen zunächst mal…

Soeben ist einen mail angekommen was das eingesetzte Öl bei mir betrifft…

Das habe ich gefragt geschrieben…

Sehr geehrter Herr XXX (Zertifizierter Serviceberater)

Ich habe eine frage bezüglich der 3 Intervall Service Wartung mit der TÜV Abnahme meines Fahrzeugs.

Das am 14 06 2022 bei ihnen durchgeführt wurde.

Und zwar betrifft das verwendete Motoröl von ihnen,

zum Einsatz kam Castrol Edge Vollsynthese (SAE) 0W-30.

Bei der Ersten und bei der Zweiten Intervall Service Wartung kam ebenfalls das gleiche Öl In Einsatz.

Laut MZD Handbuch (SKYACTIV-G 2.0) für Europa

wird MZD Original Öl Supra 0W-20 oder…

MZD Original Öl Ultra 5W-30 hierfür verwendet.

Entfällt nicht die Garantie Leistung hierbei (bei einem Motorschaden) bezüglich bei einer anderen verwendeten Viskosität.

Über eine achtbare Antwort wäre ich sehr verbunden, warum eine andere Viskosität als empfohlen eingesetzt wurde.

Mit freundlichen Grüßen…XXX

Die Antwort…

Guten Morgen Herr…XXX

Das Castrol Edge 0W-30 ist uneingeschränkt zu empfehlen und hat ebenfalls eine Freigabe zur Verwendung bei unseren Skyactiv Benzin Motoren.

Ich kann Ihnen versichern das die Herstellergarantie im vollen Umfang erhalten bleibt.

Mit freundlichen Grüßen, XXX

*Pos Position #1393 Hinweis…zur Castrol Öl. Habe ich ja selbst nachgeschaut.

Es ist zugelassen… für Skyactiv Benzin Motoren.

Vollsynthese Öl ist und war auch teurer als die anderen öle wieso soll es auch schlecht sein.

Somit hat sich das Thema ÖL für mich als erledigt…

Was die InspektionsIntervalle betriff, jeder Hersteller hat nun mal seine eigene.

30.000km / 2 jahre usw…

Mazda hat jede 20.000km oder 1 Jahr, um ehrlich zu sein 20.000 sind mir persönlich auch zu wenig.

Hier noch mal zwei Videos fürs Wochenende…

Alter Schwede…die nehmen uns aus wie eine Gans.

Vielleicht sollten wir doch noch Mercedes fahren…

Das werde ich ganz bestimmt… denn oben drauf habe ich ja auch die 2 Jahre Zusatzgarantie angenommen.

Also man kann sich auch damit verrückt machen…

Was besagt denn die Öl Viskosität von W0-30.

Motoröl der Viskositätsklasse 0W-30 ist nach SAE-Spezifikation ein Mehrbereichs Öl, was für den Temperaturbereich von -35 bis +30 °C (Temperatur der Umgebung) zugelassen ist.

Der Unterschied zwischen einem SAE 0w-30 und SAE 5w-30 ist hauptsächlich die Grenzpumptemperatur.

Diese liegt beim einem SAE 0w30 bei - 40 °C und bei einem SAE 5w30 bei – 35°C.

Das 0w30 Öl kann sich also bei kälteren Temperaturen noch besser im Motor verteilen als ein 5w30 Öl.

Zwar werden hier in Deutschland solche extremen kalte Temperaturen im Winter nicht erreicht.

Wenn man es so liest ist es sogar besser… Abgestimmt, für die niedrigen Temperaturen.

CASTROL besagt das es hierfür zwei öle gibt für,

Mazda (EU) - CX-3, DK (2015- ) - CX-3 SKYACTIV-G 2.0 (88 kW) 2WD

1x das Castrol EDGE 0W-20 C5 Und das eingefüllte Castrol EDGE 0W-30

Beide sind für die SKYACTIV-G 2.0 Motoren geeignet.

Ich werde morgen früh folgendes machen… und zwar telefonieren und fragen warum die so ein Öl Verwenden.

Bin gespant was der meister mir da erzählt, oder nein ich habe ja Urlaub, ich fahr morgens persönlich vorbei.

Dann werde ich euch berichten was die so erzählen… ich kann mir beim besten willen nicht Vorstellen das die einen Schaden verursachen wollen bei den Motoren.

Man könnte sich das auch so vorstellen vielleicht kaufen sie ja dieses Öl von Castrol in Maßen ja auch billig ein, natürlich kommt es vom Fass und nicht von einen 5L Kanister.

Auf der schnelle. 5L ca. 50.-bis 52.- Euro bei Amazon.

Nein… es ist ein Mazda Vertragshändler.

Ja, was sollte man jetzt machen…?

Und vielen dank für die Tips fürs Klima… werde es heute nach Düsseldorf einschalten.

Also bis dato wurden alle drei Wartungen mir, mit Castrol EDGE Voll Synthese 0W-30 befüllt…

Und ich habe damals vor 3 Jahren auch ein kleines geholt für evtle. nach Befüllungen.

Eigentlich ist das kein schlechtes Öl!

Ich habe bei ca. 16 bis 17.000 gefahrene km im Jahr kaum verbrauch.

Ob es zulässig ist oder nicht, das müssen die doch wissen…

Warum sollten die so einen Fehler machen.

Beim Handbuch steht… Außer Europa (SKYACTIV-G 2.0) API SL/SM/SN oder ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V 0W-20 bis 0W-30.

Thema Klima…

Nein auch meiner Meinung nach, war es nicht nötig.

Zumal ich die so gut wie gar nicht nutze, weder zum Entfeuchten oder in AUTO Position nur bei extrem heißen tagen und bei einer längere fahrt, da kann es schonmal sein das ich die einschalte.

Ich habe jetzt auch die Windabweiser drauf, und es ist jetzt viel angenehmer, beim Langzeit parken (wenn ich bei der Arbeit bin)

lasse beide vordere Fenster einen Spalt zwei Finger auf, und hab ein sehr gutes Temperatur Verhältnis.

Thema Innenraum Filter…

Tja...da sollte ich mir das Geld wiederholen, denn die Haben´s ja bei der zweiten interwall schon bereits gemacht.

Mich wunderst das alles was im Wagen bemacht wurde, alles bei denen aufgelistet ist Digital…

Wieso dann nochmal das gleiche…?

So wie es aussieht hat jede Werkstatt seine eigene Wartungpolitik…

Woran liegt das aber.

LG und einen schönen Fronleichnam.