Beiträge von Hanshugo

Guten Morgen allerseits,
Die Temperaturen sinken und heute morgen ist mir das erste Mal der Spiegel eingefroren. Die Linke Seite klappte nicht auf beim Betätigen.
Heißt ich habe ersteinmal dagegen gearbeitet in dem ich den schalter auf anklappen gestellt habe.
Jetzt ist der Wagen aufgetaucht und die Spiegel lassen sich wieder fahren. Wie ist eure Erfahrung damit?
Kann man da etwas ungewollt kaputt machen?
Werde jetzt in der Winterzeit die Spiegel dauerhaft auf ausgefahren lassen. Mir ist jetzt nur aufgefallen, dass der linke Spiegel immer früher sein Ziel erreicht als der rechte; ist das bei euch auch so?

Gruß

Hallo zusammen,
Hat jemand ein Update vom eigentlichen Betriebssystem schon einmal selbst durchgeführt? (also nicht das Navi Kartenupdate oder Gracenote)

Wie bekommt man raus; außer dass man zum Mazda Händler fährt, ob es eine neue Version gibt und wie bekommt man diese dann auf System aufgespielt?

Beste Grüße und frohe Weihnachten

Alles klar; klingt soweit alles logisch.
Danke euch!

Das man bei jeglicher Schaltbewegung (außer links rüber in den manuellen Modus) die Bremse tritt ist klar, aber es ging ja generell um das Problem im Zusammenhang mit der Auto Hold Funktion.
Dann wird wahrscheinlich so wie oben beschrieben dieser Sperrstift unter Spannung sein und dann beim Lösen Geräusche verursachen.
Also haben wir jetzt daraus gelernt bei so einer speziellen Situation erst die auto hold Funktion auszuschalten und dann während man auf der Bremse steht den Wahlhebel wieder von P auf D setzt.

Gruß

Guten Tag,
Folgen Phänomen hat sich dich Tage gezeigt.
CX3 Automatik Auto Hold ON
Stehe in der Schlange und muss warten. Auto Hold hab ich an und bin auf D zum normalen Fahren.
Jetzt dauerte es bloß etwas länger und ich habe den Wahlhebel auf P gesetzt (Motor weiterhin an). Nun gut..
Beim Losfahren, heißt Wahlhelbel wieder in D nun das nicht allzu gute Geräusch!
Kann mir jemand das erklären? bin da von der technischen Seite nicht ganz im klaren.
GGf. probiert das mal selber aus

Gruß

Einen Schaden konnte ich so noch nicht feststellen.
Es war so wie auf dem Bild zu sehen. Keine Beschilderung.
Werde die Tage zum freundlichen fahren und meine Winterbereifung raufstecken lassen und da soll er dann nochmal ein Auge drauf werfen.

Zitat von goldmull

Hallo, dieses Verhalten ist mir bei diesem Auto auch sofort aufgefallen, so etwas hatte ich vorher noch nicht. Wenn man, so wie Du es gut bebildert hast, einfach eine Kante herunter fährt, dann knallt es mächtig. Ich halte das für gar nicht schlimm, aber es knallt eben.

Das meine ich auch!
Kommt mir genauso vor wie dir. Hört man beim cx3 einfach deutlicher.

Bei mir ist es eindeutig die B Säule..
wenn man gegen diese gegendrückt oder leicht klopft hört man was metallisches scheppern bzw. Irgendwo gegen schwingen

Guten Tag,
habe das Thema hier so auf der schnelle nicht gefunden, deswegen schon einmal sorry, falls es das schon gibt.

Ich Sitze im meinem cx3 angeschnallt und fahre ganz normal durch die Gegend.
Wenn man nun über Hügel oder off road unterwegs ist klappert es links neben mir hörbar.
Bin dann mal angehalten und habe im sitzen (angeschnallt wohlbemerkt) mit meinem Ellenbogen gegen die B-Säule gedrückt bzw. leicht gehämmert.
Da war das Geräusch wieder!
kommt mir so vor als wenn irgendwas metallisches hinter des B-Säule von dem Gurtstraffer schwingt.

Wäre cool wenn das mal einer bei seinem cx3 ausprobieren könnte, ob das da auch so ist.

Angenehmen Tag noch!

Guten Tag,
Mir ist folgendes passiert..
Direkt nach einer Abbiegung ist eine Fläche von der Straße ausgehoben worden und nur grenzwertig wieder aufgefüllt.
Der Knackpunkt ist der, dass es morgens zu dieser Zeit dunkel ist und ich die Vertiefung nicht gesehen habe.
Heißt ich bin abgebogen, habe gerade beschleunigt und dann hats gewumst.
Jetzt ist die Frage, hält ein Fahrwerk solch Belastungen stand?
Gerade wenn man leicht eingeschlagen hat?

Unbenannt.pngUnbenannt1.png

solange man da nicht mit aufsetzt!