Wenn dem so ist ,ist es eine geniale Idee. Ob es stimmt könnte man raus finden wenn man wüsste ob BMW es nur zu thermischen Entlasstung (nur Wasser) oder zur Kombi thermische Entlastung plus Leistungssteigerung (Wasser/Methanol) benutzt. Nur wenn es "Fall 1 ist geht es wenn permanent das Kondenswasser benutzt wird. Bei "Fall2" muss ja jemand Methanol beifüllen
Ihr gibts n Interview mit dem Leiter Entwicklung Ottomotoren.
Da wird tatsächlich das Kondenswasser erwähnt 
Ja, klar. Die Dachgepäckträger sind an definierten Punkten der Sicherheitszelle befestigt.
Weiß ich, 
Seh ich 400x am Tag in sämtlichen Baustufen wenn ich das möchte 
Zwar anderer Hersteller aber a 4 Räder und n Motor
Mit meinem Kommentar wollte ich nur aussagen, dass nicht jeder x-beliebige Punkt das komplette Fahrzeuggewicht halten muss und kann.
@Lupoo: das Dach eines Autos sollte in der Lage sein, das Gewicht des ganzen Fahrzeugs zu tragen, falls sich das Fahrzeug überschlägt und auf seinem eigenen Dach landet. Die statische Dachlast bei einem 121 PS CX-3 sollte also mindestens 1260 kg betragen.
[...]
Ja, dieses Gewicht was dein Dach aushalten muss wird dann aber auch anders berechet und nicht jeder x-beliebige Punkt am Dach muss dieses Gewicht tragen können.
Dein Dachzelt liegt ja, spekulativ gesagt, punktuell auf rund (geraten) 60cm² auf.
[...] und dann einfach nur ein fach machen wo zb. das handy rein kommt und dieses dann
mittels platte Kabellos laden .
[...]
Man könnte den CD Player raus bauen und ein Fach rein mit induktiven Boden zum Telefon laden...
Nein! Das ist DIE Idee 
Das weiß ich jetzt nicht so genau. Glaub ich aber nicht, da der Tank im Kofferraum in der Wanne sitzt.
Wurde uns nur beim Anlauf des GTS so vorgestellt.
Ich habe dort einen Handyhalter eingesteckt. Die gibt es für dieses Fach. Kurzer Kabelweg zum Zigarettenanzünder und bei Bedarf sehe ich das Display. Die CD-Funktion bleibt erhalten.
Kannst du da mal n Foto von machen?
Bitte 
Danke
Gibts a scho Serienmäßig beim BMW M4 GTS
So lang du deinem Fahrzeug nicht auch das Denken überlässt, wie man es bei manchen Verkehrsteilnehmern den Anschein hat Grad im Bezug auf die Lichtautomatik
