Beiträge von svenmum1

Zitat von hellew

Nur mal ein Beispiel aus dem auch von mir viel gescholtenen VW Konzern.
T-ROC 2.0 TSI 4Motion
Wiegt um die 1.500 KG (sind 100 KG mehr als der CX-30 ohne AWD) hat 190 PS (gut sind 10 mehr dafür permanenten Allradantrieb und DSG) beschleunigt aber in 7.2 sec. auf 100 und läuft V-max 216 KM/h.
Das sind wohl deutlich bessere Fahrleistungen bei vergleichbarer Motorisierung.

Aber MAZDA tut sich bei der Performance der stärkeren Motoren eh etwas schwer.
Als Beispiel.
CX-5 AWD 2.5 Ltr. Maschine mit 194 PS 0-100 9.2 sec. und 195 KM/h V-max, der CX-5 AWD mit 2.0 Ltr. und 160 PS beschleunigt zwar nur in 10,9 sec. ist dafür mit 198 KM/h trotz über 30 PS weniger trotzdem schneller.

Alles anzeigen

Im Bild im Anhang findest Du mal paar Zahlen zum CX-30, mir ist der Vergleich zwar egal, aber wenn dann auch richtig. Der CX-30 mit AWD ohne Automat wiegt 1550-1600 kg, also vergleichbar mit dem VW. Des Weiteren sind hier beide Motoren abgeregelt in der V-Max, der CX-30 halt bei 204 und der VW halt bei 216. Die könnten beide sicherlich mehr. Die bessere Beschleunigung des VW ist dann imho dem Turbo zuzuschreiben, den die TSI Motoren haben. Turbo hat aber auch wieder Nachteile in Punkto Haltbarkeit wie wir alle wissen.
Das Motorenkonzept von Mazda ist für mich dann trotzdem das bessere, auch wenn es auf dem Papier schlechter wirkt. Ich will den Ampelstart auch nicht gewinnen, ich will mit einem haltbaren, nicht überzüchteten Motor, gemütlich von A nach B kommen und auch mal zügig jemand überholen. Da reichen mir 150 oder auch 180 PS, ohne Turbo muss ich halt im Mazda mal 2 Gänge runterschalten und bisschen Drehzahl aufzubauen.

ACB503DF-D020-4F44-B44C-6840D3C5BD19.jpeg

Ist alles dem Benzinsparwahn und der Ökobilanz geschuldet. Wird alles künstlich beschnitten.
Die Höchstgeschwindigkeit wird auch hier wieder gedrosselt, das ist beim 150PS Motor im CX-3 genauso. Der 150er könnte schon weit mehr wie 200, wird dort aber eingedrosselt und das wird bei dem neuen Motor nicht anders sein. Zur Beschleunigung nur so viel, der CX-30 wiegt im Durchschnitt auch 200kg mehr als der CX-3.

Berg runter mit Rückenwind bist Du mit dem 120 PSer schneller als ich, da meiner bei 200 den Anker wirft, was der 120er nicht macht.

Mir war zwar der Kofferraum des CX-3 nicht zu klein, habe aber trotzdem einen CX-30 bestellt. Der Hauptgrund war dann eigentlich der neue Skyactiv-X Motor. Kein anderer Hersteller bietet etwas vergleichbares in der Klasse, vor allem als schön normaler Saugmotor ohne Turbo mit normalen Hubraumgrößen.
Hatte ja eigentlich auch mit dem CX-3 Sondermodell Kangei, dass es jetzt noch gibt, geliebäugelt. Hab mich dann aber für den CX-30 entschieden.
Der Innenraum auf Basis des M3 ist schon noch mal ne Nummer hochwertiger als im CX-3 und das wird mit einem neuen Modell, dass dann auf den neuen M2 aufbauen wird, nicht anders. Das neue Modell wird dann sicher auch CX-20 heißen, wenn ich so meiner Glaskugel vertrauen kann.

Unabhängig davon erzählte mir ein Händler, dass Mazda erst mal bis zum neuen Modelljahr den CX-3 weiterbaut und danach entscheidet wie es weitergeht. Sie wollen schauen wie sich die Absatzzahlen des CX-3 parallel mit CX-5 und CX-30 entwickeln und dann entscheiden wie es weitergeht.
Aber erst kommt ein neuer M2 und dann, was sicher nicht nächstes Jahr sein wird, ein neuer „vielleicht“ CX-20.

Besteht eigentlich Interesse an so einem Kofferraumteppich mit dem Logo in der Farbe des rotbraunen Leder des Interieurs und die Grundfarbe Dunkelbraun?
Ich hätte da evtl. einen zu verkaufen.
Keine Beschädigungen, sieht aus wie neu, siehe Post 22 von Poweron. So einer ist es.

Habe einen CX-30 bestellt und würde den Teppich am Besten vorher verkaufen. Wäre schade drum wenn ich den CX-3 mit Teppich in Zahlung gebe.

War das nicht auch noch Geschwindigkeitsabhängig? Fahre eigentlich immer mit einem maximal zwei Balken und das passt mir so ganz gut.
Wenn man auf der BAB zum Beispiel vor Brücken die Abstandsmessung- Streifen auf der Fahrbahn hat, da passt das sogar teilweise schon mit einem Balken Einstellung.

Na dann muss ich doch auch noch meinen Senf dazu geben.
Das kleine Klassentreffen äh CX-3 Treffen ist leider schon wieder vorbei. Für alle nicht da gewesen nur kurz. Ihr verpasst da so viele nette Leutchen das glaubt man garnicht.

Es ist leider immer so schnell vorbei aber wir hatten ein super verlängertes Wochenende, mit viel Spaß in einer tollen Runde, extra für uns alle immer an einem Tisch.
Der Minigolf-Nachmittag und die Besichtigung der Destille waren super.
Die Zimmerreservierung ab MITTWOCH nächstes Jahr steht und wir können die Zeit schon kaum abwarten Euch alle wiederzusehen.

Grüße Sylvia und Sven.

Heute beim Freundlichen gewesen, nachdem ich auch am Mittwoch das Schreiben bekommen habe. Alles i.O. und das Softwareupdate wurde eingespielt.
Ich würde aber jedem raten das zeitnah kontrollieren zu lassen. Steht auch im KBA Brief. Wenn nicht kommt ein erneutes Versäumnissschreiben.
Habe mit dem Werkstattmeister gequasselt und er sagte wenn man das nicht machen lässt, kann die Betriebserlaubnis erlischen, oder die Karre brennt ab und von der Versicherung gibt es kein Geld, da die offizielle Rückrufaktion nicht durchgeführt wurde.

Also am Besten einen zeitnahen Termin machen, mit ner Tasse Kaffee und bisschen labern, dauert das ne halbe Stunde und gut ist‘s.

Etwas verspätet aber wir sind gestern auch gut über den Thüringer Wald gekommen und der Alltag hat uns wieder. Wie immer ein schönes Treffen in tollem Hotel mit super Leuten, deren Bekanntschaft ich nicht mehr missen möchte.
Wir haben natürlich auch wieder für das nächste Jahr bestellt!
Wenn das Wetter wieder so wird wie dieses Jahr kann nichts schief gehen.

Selbstverständlich auch gebucht!

Zitat von Oldschool

Moin...

... War geschäftlich.

Oldschool

Schön wenn man geschäftlich und privat so gut verbinden kann.
Bei dem Treffen wäre ich sicher auch mit dabei!