Das war es leider noch nicht.
Nach ca zwei Wochen mit dem neuen Akku plötzlich Fehlermeldung im Diplay.
Gelbes Warndreieck und i-stop blinkt.
I-stop nutze ich eh nicht, lies sich aber nicht ausschalten.
Auf zum Mazda Dealer, auslesen lassen.
Ergebnis, Batterieladung 75%. Lt Mazda 86% für diesen i-stop Gedöns erforderlich.
Eingebauter Akku hatte 45 AH. Erforderlich 55 AH aber Akku mit für Start Stop Automatik.
Also war das Teil zu schlapp ausgelegt.
Ergo bei Mazda Original Akku einbauen lassen.
Mein Kfz Meister konnte keine Alternative beschaffen.
Hat aber sofort den bezahlten Betrag ausgezahlt.
Hoffe die Kuh ist jetzt endgültig vom Eis.