Hallo Sushi! ,
yep... sollte so klappen, weil die Abweichung des Abrollumfangs mit -1.9% noch in der Toleranz liegt, die der TÜV verlangt. Laut reifenrechner.at wenn man das Originalformat 215/50 18 mit Deinem Wunschformat 225/45 18 vergleicht. Beide auf der Serienfelge (7J breit, ET 50).
Viel Spaß mit den breiteren Reifen ! 
Schrauberopa, wir vemissen dich.
Schrauberopa , wenn nicht jetzt, wann dann ? 
Wobei in vielen Fällen tatsächlich der Kettenspanner der Übeltäter ist und nicht die Kette selber.
Bei den problematischen Automodellen ist entweder die Steuerkette zu schwach dimensioniert oder der Kettenspanner ist schlecht konstruiert und gibt irgendwann den Geist auf. Wenn das passiert, dann hat irgendwann (eher früher als später) selbst die beste Steuerkette keine Chance und macht schlapp.
Aber mit Start/Stop hat das alles nix zu tun...
Hmmm ... von gehäuften Problemen mit Steuerketten bei Mazda Skyactive Motoren habe ich noch nichts gehört. Generell nicht und auch nichts im Zusammenhang mit Start/Stop...
Die Steuerkette stellt die Verbindung zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen her. Die Nockenwellen steuern die Ventile.
Mit Last beaufschlagt wird die Steuerkette über die Kurbelwelle.
Wenn der Motor über Start/Stop wieder gestartet wird, dann tritt eine gewisse Last für die Steuerkette auf, aber die ist nicht riesengroß, weil in dem Moment der Motor nicht stark beschleunigt wird. Er wird "nur" gestartet.
Wenn die Steuerkette korrekt dimensioniert wurde, dann sollte da nichts vorzeitig wegen Start/Stop verschleißen. Nichts in einem Maß, dass man von deutlich verminderter Laufleistung für die Steuerkette sprechen kann.
Meine bescheidene Meinung...
Hallo fietsy ,
welche Beläge hast Du mit den Zimmermann Scheiben verwendet? Beläge auch von Zimmermann?
Woran machst Du fest, dass die Zimmermann Scheiben besser als die Originalen sind? Besseres Bremsverhalten? Weniger Rost nach Standzeit?
Danke für Dein Feedback!
Alles anzeigenDie Beispiele für Clone aus der Vergangenheit (Mazda 121 & Ford Fiesta bzw. VW Sharan & Seat Alhambra & Ford Galaxy) sind valide Beispiele, wo dieses Vorgehen für die beteiligten Partner sinnvoll und lukrativ war. Man könnte sagen: Alles richtig gemacht!
Mazda positioniert sich selber aber inzwischen anders, als zur Zeit, wo Ford noch ein gewaltiges Wort mitgeredet hat:
Inzwischen setzt Mazda sehr stark auf eine Positionierung ihrer Autos übers Design und über ungewöhnliche und dennoch sinnvolle und ausgereifte Technologien (Skyactiv).
Daher passt es meiner Meinung nach einfach nicht, wenn nur das Emblem getauscht wird und Mazda so einen Yaris zu einem Mazda 2 macht. Sie haben sich noch nicht einmal die Mühe gemacht (und Geld in die Hand genommen), um einen Kühlergrill an den Yaris zu dengeln, der zur Mazda Modellfamilie passt.
Das halte ich für falsch, da hatten wieder einmal primär die Erbsenzähler sprich Controller das letzte Wort und das ärgert mich.
Da hier bereits mehrfach über das "Re-Badging" des Toyota Yaris gesprochen wurde, das aus dem Yaris einen Mazda 2 machen soll, hier ein netter Artikel über andere Autos, die unter fremden Badges vermarktet wurden. Der Artikel beleuchtet auch den Mazda 2 (Bild 6).
Nicht ganz ernst gemeint...
Wenn man bei spritmonitor.de nach CX-3 mit G120 bzw. G121 sucht (Schalter und Automatik), dann erhält man als Durchschnittsverbrauch von insgesamt 281 Leuten, die dort ihre Tankwerte angeben, einen Wert von
6,93 Liter/100km
Das scheint doch ein Wert zu sein, mit dem sich viele identifizieren können. Statistisch aufgrund der Grundgesamtheit von 281 Teilnehmern ziemlich gut...
Oh je ... diese Art Pöller ist hinterhältig. Die ducken sich weg, um dann im entscheidenden Moment wieder hoch zu kommen...
...
Meine bessere Hälfte denkt doch darüber nach mitzukommen :), macht es aber teilweise auch vom Programm abhängig
Das bedeutet, Du brauchst eine "offizielle Agenda", die Du Deiner Frau zeigst und eine "inoffizielle/tatsächliche Agenda?
Sollte sich machen lassen, denke ich ...
Danke, Gero Gladbacher , für Dein Feedback.
Wir fahren mit unserem CX-3 tatsächlich nicht so intensiv viel Innenstadtverkehr. Da fällt das nicht so auf.
