Beiträge von Virus27

  • Plug&Play Verstärkerlösung

    Hat alles gut funktioniert mit dem Batterie-Ausbau etc, war aber trotzdem noch Fummelei und gesegnet ist der, wer eine Frau besitzt, die kleine, zierliche Hände hat ;)
    Um etwas mehr Platz zu haben, habe ich zusätzlich noch die 2 Stecker hinter dem Batterie-Kasten entfernt.
    Nur die Batterie auszubauen hat vom Platz nicht gereicht, da die Batterie selbst noch in einem schwarzen Kunststoffkasten sitzt, welchen man nicht so einfach wegbauen kann.

  • Plug&Play Verstärkerlösung

    So, ich nochmal.


    Habe heute mal das gute Wetter ausgenutzt und Kabel verlegt. Ging easy, ohne was kaputt zu machen ^^
    Einfach dazu die Abdeckleisten mit beherztem Ruck nach oben ziehen und schon hat man Platz zum Arbeiten, ohen das man weas abschrauben muss etc.


    Beifahrerseitig liegen jetzt bei mir 8 Kabel für die Lautsprecher (je 2x2 für HT+MT li+re), sowie das Versorgungskabel für den Match-DSP. Passt aber alles locker unter die Holmabdeckung.
    Um an die TAU vernünftig dran zu kommen, muss das Handschufach ausgebaut werden. Ist aber auch kein Hexenwerk, dank der guten Beschreibung unseres Schrauberopa´s.
    Endstufe und DSP haben ihren Platz gefunden im Kofferraum und jetzt waret ich nur noch auf 1-2 Teile, welche ich noch benötige.
    Unter anderem Chinch-Kabel und den AD-115B Adapter, günstig hier zu bekommen, https://www.carhifi-onlineshop…b-renault-opel-smart?c=22


    Jetzt zum Verlegen des Plus-Kabels.
    Wenn ich die Batterie ausbaue, um an die Gummitülle der Kabeldurchführung der Spritzwand zu kommen, folgende Fragen dazu.


    Muss die Batterie im "System" angemeldet werden?
    Fensterheber müssen neu angelernt werden (Automatik) ? vermutlich ja
    Wie schließe ich das Plus-Kabel (20qmm) an die Batterie an. Am Plus-Pol der Batterie steht eine M8-Schraube raus, kann ich da meine Ringöse mit drauflegen?
    Allerdings ist die fast direkt am Batterie-Pol, also noch vor dem "BMS-Sensor" rotes Plastikgehäuse seitlich an der Batterie, Im englischen/US Forum haben die alle direkt geklemmt oder haben die kein BMS?
    Ist der BMS-Sensor am Plus- oder am Massepol?


    Hat der CX3 evtl vorne im Motorraum "Hilfspole"? Hab zumindest keine gesehen. wie z.b. MB B-Klasse (zum Fremdstarten), dann würde ich die benutzen.

  • Nicht mehr Moderator

    Lieber Gerd, (unbekannterweise)


    danke für deine Arbeit hier im Forum und das du es so lange mit dem "Haufen" ausgehalten hast.


    Um mal Lu Yeah vorzugreifen

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    Ich wünsche dir alles Gute.


    Gruß
    Andreas

  • Inspektionsintervall

    Wir würden für die 1. Insp. 234,76 bezahlen. KV liegt vor. Termin ist noch nicht vereinbart.
    Inspektion, Ölwechsel, Filter, Dichtungen, Injektorschutz, Sichkontrollen/Lichtkontrolle, Scheiben+Fahrzeugreinigung außen etc.
    Als ÖL hat der Händler das 0W20 eingesetzt, werde hier aber noch auf 5W30 wechseln.
    126,18€ Teile+71,10 Arbeitslohn. = 197,28 + MwSt. 234,76 brutto. Guter Preis finde ich.


    An AW rechnet unser Händler mit 9 AW für die Insp. und hat einen Preis von 79,90 zzgl. MwSt.. 10 AW entsprechend dabei einer Zeitstunde

  • Abfahrt... ja oder lieber sein lassen.

    Mal gerade getestet,


    Bei aktivem Auto-Hold (Taste an der Mittelkonsole gedrückt und Anzeige im Display) leuchten die Bremslichter. Hab extra den Beifahrer-Assistenten rausgeschickt, regnete gerade beim Einkaufen und die Sitzheizung war so kuschelig ;)


    Berganfahrhilfe (KEIN AutoHold aktiv), Bremslichter bleiben ca. 2 Sekunden an und gehen dann aus. Also quasi, sobald wie das Auto anfängt zu rollen.

  • Abfahrt... ja oder lieber sein lassen.

    Ebenfalls Guten Morgen,


    wir benutzen den Berganfahrassi, sowie das Autohold sehr gerne. Meist auch in der Stadt oder dort wo viel anzuhalten ist , wenn es dann kurz darauf weitergeht. Im Stau funktioniert auch gut.


    Belastung würde ich jetzt eher so einschätzen,, als wenn ich normmal die Handbremse benutzen würde. Also gleich.


    Über die fehlende Rückmeldgun an den auffahrenden Verkehr habe ich mir auch schon meine Gedanken gemacht.
    Deswegen immer einen Blick nach hinten und wenn einer zu flott angefahren kommt, mal kurz das Bremspedal antippen.