Nach wenigen Minuten ist die Dämmung entfernt und entsorgt. Der Kofferraum wird sorgfältig entfettet.
Beiträge von Die Magmarote
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Die im Kofferraum ab Werk vorhandene Dämmung wurde komplett entfernt, weil sie nicht fest genug verklebt war. Im ersten Video ist zu sehen, dass sie sich mit bloßen Händen entfernen lässt.
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Seh da auch keinen Sinn .
Ich habe ja auch nicht das Thema gestartet, um Antworten auf eine Frage zu bekommen, die nicht gestellt wurde.
Ich bin davon ausgegangen, dass dieses Thema eventuell den Einen oder Anderen Interessiert, und wollte Bilder denen zur Verfügung stellen, die damit etwas anfangen können.
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Da müsste ja nicht nur das Dach gedämmt werden, sondern auch die Türen, Seitenteile, Heckklappe.
Auch die Türen, Seitenteile und Heckklappe wurden gedämmt. Und sogar vieles mehr. Bin bloß nicht so flott beim Tippen.
Dann würde ich gleich eine ordentliche Hohlraumkonservierung mit machen lassen
Das sehe ich anders. Dämmen lassen habe ich den Wagen für mein Wohlbefinden. Eine Hohlraumkonservierung wäre für den, der den Wagen nach mir fahren würde. -
Zumal eine Schalldämmung für meinen Geschmack völlig überflüssig ist.
Geschmäcker sind nun mal verschieden.
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Da ich fast ausschließlich längere Strecken fahre und mich 3 bis 4 Mal im Jahr auf eine Reise von etwa 1000 km Länge begebe, die mich von Lübeck aus über A20 und A11 auf die polnischen Landstraßen und zu einem Grenzübergang nach Russland führt, habe ich meinen Wagen dämmen lassen.
Nun möchte ich die dabei gemachten Aufnahmen mit Euch teilen. Werde auch versuchen, soweit es geht, die verwendeten Materialien zu benennen. Möchte Euch aber bitten, dies nicht als Werbung zu verstehen!
Am Anfang wurden alle Innenraum-Innereien mit Ausnahme des Armaturenbretts herausgenommen und der Teppich entfernt:
Innenraum_1.jpgInnenraum_3.jpg
Das nächste Bild habe ich schon mal im Forum gezeigt. Nachdem der Dachhimmel meines neuen Sports-Line ausgebaut wurde, haben wir feststellen müssen, dass im Facelift ab Werk gar keine Dämmung vorhanden ist:
Die Oberfläche des Daches wird entfettet und dann STP Aero 2mm vollflächig aufgetragen:
Danach wurde STP Biplast Premium als zweite Schicht geklebt:
Copyright aller Bilder: Standartplast
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vermutlich weil ich von der 8 G bzw 9 G verwöhnt war
Da hast Du recht! Kommt immer darauf an, womit man die vergleicht.
Vor dem CX-3 hatte ich einen Nissan X-Trail. Mit viel Platz im Kofferraum, 360-Grad-Kamera, Panoramadach, beheizbarer Frontscheibe, mega bequemen Sitzen, die mit der NASA zusammen entwickelt wurden, 144 PS, Allrad und einem Parkassistenten, den ich übrigens kein einziges Mal ausprobiert habe, obwohl ich ein blutiger Anfänger war.
Der Wagen hatte aber ein CVT-Getriebe und war kein Beschleunigungswunder!
Jedes Mal, wenn ich den Mazda 3 meiner Schwester fahren durfte, dachte ich: oh Mann, der Wagen kann wirklich schnell beschleunigen. Nach einem Jahr habe ich den X-Trail gegen CX-3 getauscht und bin überglücklich.
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Oh Gott! Wie ist das denn passiert?
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Danke @Lupoo!
Jetzt weiß ich, dass ich es auch hab'
