Hi,
nein, nur die Felgen - da sind's pro Eck knapp 6,8 Kilo bei den OZ vgl. mit rund 10 kg bei den originalen 18ern; wie es mitsamt Reifen ausschaut kann ich Dir leider nicht sagen und es wäre auch ein wenig ein Äpfel-mit-Birnen-Vergleich. 
Hinsichtlich der Vector4Season bin ich gespannt, zum einen wie sie sich bei extremen Bedingungen schlagen und zum anderen im Vergleich zum Michelin. Schlimmstenfalls fliegen sie halt im Frühling wieder runter. 
So, die neuen Schuhe sind endlich da und montiert. 
Hab' bei den Reifen noch mal kurzfristig umdisponiert (Vector4Seasons statt CrossClimate), bin aber mit der Optik sehr zufrieden - und freu' mich auf viel Putzarbeit im Winter. Nur tiefer muss er jetzt noch.
Die Felgen wiegen pro Stück rund 3kg(!) weniger als die originalen vom SL...
Per Definition ist es kein Facelift, stimmt. De facto hat das Auto bei dem "Update" aber einen großen Sprung gemacht, viel mehr als beim aktuellen, tatsächlichen FL.
DAS wollte ich aber nicht wissen
, also ....
Die Antwort ging ja auch ohnehin nicht an dich? 
Hätte da noch eine kleine Verbesserung was aber nur die Automatikfahrer betrifft - der kleine Schalter für die Sport Einstellung müsste links ans Lenkrad.
Neeeiiin, bitte nicht noch mehr Schalter und Knöpfe am Lenkrad - soll ja nicht wie bei Ford oder den älteren Opel ausschauen!
Mazda Österreich testet noch....der ist gut
Deshalb ja der Smiley oben...
Danke aber für die Info bzgl. des Preises!
Der CX-3 lässt sich nicht (komplett) ausschalten, so lange das Getriebe nicht in der P-Stellung ist; Deine Frau wird sich also sowieso umgewöhnen müssen.
Ich denke auch, dass man mit dem Cx-3, sofern man nicht mit komplett falschen Erwartungen rangeht, absolut nichts falsch machen kann; hab selten ein Auto gesehen, wo das Gesamtbild so stimmig ist. 
Ich werde das Ganze wohl beim nächsten Service einbauen lassen, noch konnte mir mein fMH nix Genaues sagen - angeblich testet Mazda Österreich noch. 
Alles in allem freue ich mich aber drauf; konnte ACP bisher bei Subaru testen und war sehr begeistert von der Bedienung. Zwar ist das originale MZD eh gut, aber vor allem Google Maps ist einfach noch mal eine andere Klasse.
Servus @Oldschool: Das war eigentlich auch das, was ich zwischen den Zeilen mit meinem Beitrag ausdrücken wollte: wir können uns, denke ich, glücklich schätzen, dass wir uns hier über solche Kleinigkeiten den Kopf zerbrechen können, anstatt mit gröberen Problemen beschäftigt zu sein. Und wie Du richtig festgestellt hast: man muss auch realistisch sehen, in welcher Preisklasse wir uns bewegen - und dafür ist der CX-3 spitze.
