Beiträge von Canyon99

Zitat von MrFreezer

Mal ne Frage an die Ölmitbringer. Gibt die Werkstatt euch das Altöl wieder mit?

Also ich hab für die Erstinspektion 119€ inkl. Märchensteuer bezahlt und das gute Shell Helix Ultra 5W30 mitgebracht ( 5L für 25€ bei am...) Der fMH berechnet in dem Fall den Service und die Teile zzgl. Entsorgung Altöl ( stand mit 7,50 € netto auf der Rechnung )

Ich hab bisher bei BMW, Mercedes und aktuell Audi mein Öl IMMER mitgebracht und werde genauso zuvorkommend und höflich behandelt, wie alle anderen. Wer als Gutmensch meint hier die völlig überzogenen Handelsmargen beim Öl bezahlen zu müssen/wollen, soll es tun...

Zitat von MrFreezer

In Live dann der Schock! Diese vorstehenden Rückleuchten gehen mal gar nicht.

Das ist bei den sogenannten "Stilikonen" wahrscheinlich nun mal so. Absolut binär, 0 und 1, dazwischen gibt es wenig...

Zitat von Gilgamesch

was mich noch stört.. gibt es nur mit 1,2 Liter Turbo oder Hybrid...

Also über Vor- und Nachteile eines Turbo Motors haben wir ja schon trefflich gestritten... Ich würde aber auf jeden Fall die Hybrid Variante nehmen, gerade die ist doch besonders reizvoll. Hier ist Toyota imho allen anderen immer noch deutlich voraus, die Technik dazu wurde schließlich bereits seit 1997 immer weiter optimiert. Der Prius hat mir optisch nie gefallen und das galt auch für alle anderen Hybrid Varianten von Toyota. Beim C-HR ist das anders.

Auch Mazda wird wahrscheinlich in naher Zukunft auf den Hybrid Zug aufspringen MÜSSEN. Reine Elektro-Mobilität ala Tesla und Konsorten wird dagegen noch viel Zeit brauchen.

Ist doch nicht die Frage, ob er dann zurück in München mit 20.800 KM den Service machen kann. Die Frage ist, ob er Garantie in Anspruch nehmen kann, wenn der Motor auf der Autobahn bei 20.500 abraucht.

Und da ist die Gefahr, daß sich Mazda / der Händler mit dem Verweis auf die überschrittene KM Obergrenze/ den überschrittenen Inspektionstermin aus der Verantwortung ziehen kann, nicht von der Hand zu weisen. Hier gibt es schlichtweg KEINE Faustformel von wegen 1000KM oder 5% drüber. Das ist Quatsch. Formal gilt was Ferero schreibt

Zitat von ferero

Das sagt Mazda
"Soweit ein Kunde die vorgeschriebenen Wartungsintervalle nach den Wartungsplänen nicht einhält, kann grundsätzlich die Mazda-Garantie zurückgewiesen werden. Es wird dann im Einzelfall eine Kulanzleistung durch den Hersteller geprüft." So viel Toleranz gibt der Hersteller: null Kilometer.

Gibt dazu bei motortalk genügend einschlägige Fälle. Und das nicht nur bei Hyundai, Kia und Konsorten, sondern auch bei sog. deutschen Premium Labels.

Ich würde deshalb ggf. vor der Fahrt die Inspektion durchführen. Alles andere wie den Händler fragen usw ist doch sowieso im Fall der Fälle irrelevant und kann man sich sparen. Bringt nichts.

Also bin echt überrascht, das Wägelchen scheint hier ja eher durchzufallen... Ihr seid schon ein konservativer Haufen, meine Güte

Dann muß meine Frau wohl alleine in 4 Jahren für Abwechslung auf den deutschen Straßen sorgen. So lange bleibt der CX-3 auf jeden Fall bei uns. Aber der Wagen beweist, auch andere Mütter haben schöne Töchter und man muß nicht so sterbenslangweilig designen, wie das zuletzt VW und Konsorten gemacht haben. Bin mal gespannt, wie er allgemein ankommt.

Daß das hier eher schwierig wird, war eh klar...

Zitat von CX3 Anton

Der Honda C-HR ist von Toyota

stimmt.... THX... Irgendwie hab ich gedanklich zum HR-V verlinkt. Also bei der Typbezeichnung ist noch room for improvement

@epoche5store
Das Teil wird man entweder mögen oder hassen... Dazwischen wird es wenig geben.

Der Toyota Europachef traut dem neuen Toyota jedenfalls sogar das Zeug zu, eine “Stilikone” zu werden, die das neue Gesicht der Marke prägt. Die Presse schreibt: Der Toyota C-HR macht in der Kompakt SUV Klasse von den inneren Werten nicht viel anders als seine Rivalen wie der Mazda CX-3. Bietet aber dafür den deutlich anderen Auftritt, der auch von den SUVs der Schwestermarke Lexus inspiriert ist: “Erst schön, dann praktisch”

Allein die Türöffner der hinteren Türen find ich voll abgefahren. Daß sich gerade Toyota traut, so was in die Serie zu bringen: Krass

Moin in die Runde,

wie gefällt euch eigentlich der neu vorgestellte Honda C-HR. Ich muß sagen, mir gefällt er vom Design her ausnehmend gut, das könnte der Nachfolger sein Ist auf jeden Fall mal endlich wieder ein sehr mutiges Design :
2018-Toyota-C-HR-side.jpg2018-Toyota-C-HR-front-three-quarter-1.jpg2018-Toyota-C-HR-rear-three-quarters-1.jpg

Fängt ab 22.000€ an und technisch mit dem optional verfügbaren Hybrid-Konzept auch sehr interessant... Was meint ihr ???

@golfine
Also es gibt zwar Heckklappenträger, aber die sind schon mit normalen leichten Rädern nicht so dolle und für mich nur ne Notlösung. Dazu gibt es jede Menge Videos und Tests... Für ein schweres E-Bike kommt daher imho NUR ein Transport auf einer Anhängerkupplung mit geeignetem Trägersystem in Frage. Dachträger kannst du hier auch vergessen. Du willst doch schließlich nicht dich und andere gefährden und sicher zusammen MIT dem Fahrrad ans Ziel kommen.

Ich hab im übrigen auch wenig Verständnis dafür, daß man viel Geld für ein E-Bike ausgibt, dann aber beim Transport auf irgendeine Bastellösung zurückgreifen möchte. Das passt nicht

Zitat von Dora1278

Alle 3 Monate reinigen und versiegelnd (Zeitaufwand ca. eine Stunde) und fertig. J

Hätte ich keine Lust zu... Also wir hätten in jedem Fall auch gerne Leder genommen. Aber "weißes Leder" geht in einem Auto imho gar nicht. Weder optisch noch vom Pflegeaufwand her... Ich hatte mal im X5 cremefarbenes Leder. Trotz eines guten Lederpflegemittels waren Gebrauchsspuren nach einiger Zeit deutlich zu sehen.

Das wissen wohl nur die Japaner selbst, warum man dem Kunden hier keine weitere Option anbietet. Am liebsten hätte ich eine Alcantara (Sitzmittelteil ) / Leder (Sitzwangen ) Kombi gehabt. Da pflegt man sich nicht den Wolf und der Popo sitzt auch im Winter schön angenehm temperiert...