Beiträge von elsener

    Hallo hallo,


    bin nun neu im Forum, da ich mir den "Kleinen" demnächst auch zulegen möchte. Es wäre mein erster Mazda, aber in der Familie wird schon die Marke gefahren. Bestellt habe ich noch nicht, da ich doch erstmal drin sitzen möchte und auch mal das Motörchen 150 ohne Turbo fahren möchte. Aber da kommt bei mir die Frage auf, ob der Motor auch durchzugsstark ist (Endgescheindigkeit ist ja auch nicht alles) oder ob Mazda vielleicht auch noch einen Motor bei Diesel bzw. Benzin mit jeweils mehr PS nachlegt?
    Ansonsten wird es wohl der Sportsline AWD G150 schwarz :thumbup:

    Habe ihn so bereits bestellt! Allerdings mit Automatik, was wohl zu Lasten der Leistung gehen wird (Beschleunigung, Endgeschwindigkeit). Fahre z. Zt. einen CX-5 Sportsline mit Benziner-AWD 160 PS-Schalter. Bin mal gespannt, auf den "gefühlten" Unterschied . . .

    So ging es mir bei der "Blindbestellung" meines CX-5 vor ca. 3 Jahren auch.


    Habe es allerdings bis heute nicht bereut und hoffe nun, dass es bei dem CX-3 ähnlich ist.


    Obwohl ich - zugegebenermaßen - zunächst den CX-5 FL mit 192 PS im Auge hatte.


    Da aber meine Frau einen etwas kompakteren (citytauglichen) SUV bevorzugt, habe ich mich dann auf den CX-3-Kompromiss in Vollausstattung eingelassen.

    Beim Vergleich der Leistungsdaten des 150-PS-Benziners ist mir aufgefallen, dass das Schaltgetriebe sowohl in der Beschleunigung als auch in der Endgeschwindigkeit dem AT überlegen ist.


    Kann mir jemand erklären, weshalb das so ist und wie sich das in der Praxis auswirkt? Was haben die Schaltwippen am Lenkrad in diesem Zusammenhang überhaupt für eine Bedeutung?


    Ich dachte bisher, dass ein AT-Getriebe "optimal" raufschaltet und daher auch bei den Beschleunigungswerten die Nase vorne hat, zumal sich beim CX-3 ja auch noch ein Sport-Modus einstellen lässt.


    Sorry für die "Laienfrage", aber ich fahre seit Ewigkeiten diverse Schalter und habe mit dem CX-3 jetzt erstmals einen AT bestellt. ?(

    Habe ihn in Onyxschwarz bestellt, weil m. E. dadurch die LED-Beleuchtung super zur Geltung kommt und diese Farbe mit den schwarzen Kunststoffverkleidungen sehr gut harmoniert und nicht so "abgesetzt" erscheint.


    Ist aber jetzt kein Maßstab, da unser jetzige CX-5 und Mazda 2 auch bereits schwarz sind - Geschmacksache eben . . . :thumbup:

    Hab den "Umstieg" auf das SUV-B-Segment gewagt und wie folgt bestellt:


    CX3 G-150 AT, AWD, onyxschwarz, Sportsline, Technik-Paket, Navi.


    Vorauss. Liefertermin: 08/2015.


    Preis: € 26.809,60 (die sollten aus dem Verkauf unseres CX-5 und Mazda 2 gedeckt werden). :thumbup:

    meinauto.de gewährt zwar z. Zt. 13 % Rabatt auf die UVP; allerdings wird die Gratisoption für Frühbesteller (z. B. Technik-Paket € 1.300,00) voll berechnet. Dadurch komme ich nahezu auf den gleichen Endpreis wie bei meinem örtlichen Vertragshändler.