Beiträge von Schimmi

Zitat von JDM Fritze

Kulanz.

schon oft genug erlebt.

Seid doch nicht immer so negativ. Wurde es abgelehnt oder denkst du es von vornherein?

Ich habe von 2009 bis 2018 MX5 gefahren, von Anfang an gab es das Problem mit den Gurten. Ich finde es einfach Beschämend das ein Mangel der so lange bekannt ist nicht behoben wird.

Von günstig kann man beim M5 heute auch nicht mehr sprechen. Ich hab meinen volle Hütte noch für 27500€ bekommen. Unter 35000€ ist da heute wohl nichts mehr zu machen.

Ich sehe das Problem eher darin das es so gut wie keine Roadster mehr im Bereich bis 40000€ mehr gibt.

Zitat von JDM Fritze

falsch. Das ist beim CX3 relativ bekannt das die hinteren mal gerne nicht richtig aufrollen wollen. Das wird auf Garantie erledigt!

Und was passiert nach der Garantie?

Ich hab die Gurte beim NC sowie beim ND mit Seifenlauge abgerieben und etwas Balistol in die Mechanik vom Gurt gesprüht. Hat immer ne Zeit gehalten, Mazda wird da nichts machen.

Der ND ist ein tolles Auto, wiederhaben möchte ich den aber nicht, wenn man genau hinschaut fehlt es einfach an Qualität.

Zitat von Rotex209

Zu eng, zu wenig Kofferraum, zu viel Hartplastik.

Alles was der CX3 auch hat.

Die Garantieverlängerung ist natürlich auch Kundenbindung in der Werkstatt. Schenken tut dir heute keiner mehr was.

Viele wechseln mit Ende der Garantie auf freie Werkstätten .Da kann man bei einer Inspektion schon mal 20-30% sparen.

Die Chance zur Nachbesserung muss/sollte man der Werkstatt schon geben.

Vielleicht werden die dann in Zukunft etwas genauer bei den arbeiten an den Fahrzeugen sein.

Fehler macht jeder ,was natürlich nicht sein sollte. Wie der Händler jetzt damit umgeht, danach würde ich entscheiden Wechseln oder nicht.

unnötiges Vollzitat entfernt, der Maverick

Zitat von Virus27

Das wäre normal bei Scheibenbremsen hinten,da die nicht beansprucht werden und man müsste mehr bremsen oder mal die Handbremse während der Fahrt benutzen

und das wäre ja keine Laufleistung.

Bleibt mir ja erstmal nix anders übrig als abzuwarten, was Mazda bzw. der Händler da unternimmt.

Das hat eigentlich nichts mit Mazda Qualität zu tun. Da hat ganz eindeutig der fmh sein Arbeit nicht vernünftig gemacht.

Zitat von JDM Fritze

Screenshot_20220211-160651_Samsung Internet.jpgScreenshot_20220211-160636_Samsung Internet.jpgScreenshot_20220211-160611_Samsung Internet.jpgBeispiele, keine leeren Behauptungen bitte.

...und bei dem Kulanz Verhalten kann von abwälzen keine Rede sein.

Kulanz heißt für mich das dass Problem länger bekannt ist, kein ein Einzelfall. leider werden viele Probleme damit nicht beseitigt.

Bestes Beispiel die Gurtführung beim MX5. Seit NB Zeiten bis zum ND besteht das Problem das sich die Gurte nicht Vollständig aufrollen.

Zitat von Maverick

Du solltest diese Fahrzeuge allerdings auch nur maximal 5 bzw. 7 Jahre fahren. Kulanz kennen die Koreaner nämlich nicht.

Also nach 5 beziehungsweise nach 7 Jahren Kulanz erwarten ist schon dreist.

Alles richtig was du schreibst,

Ich hab für mich die Erfahrung gemacht eine Nummer höher ins Regal zu greifen und dann halt als Jahreswagen.

Ist bei mir seit 2 Jahren ein BMW 220i Cabrio, nach 2 Jahren und 25000km alles Richtig gemacht.