In der Stadt hat man ja kaum ein nennenswertes Belastungsprofil. Da sollten 200Nm 2500upm bei 1300kg locker reichen. Und warum soll man mit einem Benziner nicht im letzten Gang durch die Stadt rollen? Das ging mit dem Clio 16V mit 75PS 105Nm und mit unserem Dacia Dokker Familienbomber (83PS 1.6 Saugrohr 122Nm) ohne irgendein Problem. Macht natürlich nur Sinn bei längeren Passagen und nicht im Stop&Go.
Und natürlich ist er dann sparsamer... weniger Drehzahl = weniger mech. Verluste... ob sich das im Alltag bemerkbar macht... hängt wohl vom Steckenprofil ab.
Solange der Otto schnurrt und auch nur ein wenig zieht ist der niedrigste Gang für den Motor völlig ok.
Das alles ist aber fürs gleiten... nicht beschleunigen.