Das bedeutet ja dann, dass sich die Piepser automatisch ein und ausschalten?
Laut meinem Mazda Händler, schalten sich die Piepser nicht automatisch ein und aus.
Gruß Reine
richtig, die schalten ein und aus. Bis jetzt keine probleme damit, ich hatte aber auch nicht die möglichkeit zu wählen.
@grobi555, danke für den älteren post von mir und deine antwort, dass wäre es mir auch nicht wert gewesen.
nannte man den vorgänger nicht auch Samurai? ??
hallo reine,
Ist der piepser an ist ein helles licht zu sehen, ist er aus dann nur ein dunkrles licht.
Stehe ich ist es hell, fahre ich schneller als x kmh wechselt es zu dunkel. Kann grad die genaue kmh nicht sagen, sobald man diese aber wieder unterschreitet wird das licht wieder hell. Ist halt zubehör von mazda.
Hallo,
Mein Mazda Händler will für die originalen Mazda Piepser 390 € komplett, mit lackierten Sensoren.
Wohin sollte am besten der Schalter?, weil da, wo der I Stop Schalter ist, finde ich schlecht weil der Blick vom Lenkrad verdeckt ist.
Eventuell könnte jemand, der die Mazda Piepser hat ein Bild von der Position des Schalters einstellen.
Gruß Reine
den preis habe ich ebenfalls bezahlt, mein schalter ist dort.
Sirht ok sus, den schalter gedrückt habe eher selten
Alles anzeigenDas kann ich so nicht bestätigen,im Gegenteil haben die Preise angezogen.
Es mag sein daß der eine oder andere Mazdahändler eine Tageszulassung oder einen Lagerwagen hat den er gerne loswerden will,
aber wenn man wissen will was beim Händler maximal geht,
der schaut beim Hellwig in Hoyerswerda....und da gibt es keinen einzigen Sportsline mit Technik für unter 20000.-€.
Am Tag meiner Bestellung (nicht dort) gabs ihn für genau 19880.-€,
letztes Jahr noch (November) für 19680.-€
Heute gibt es ihn für 20080.
Kein Riesending,
aber die Preise sind stabil......und die wissen auch warum.
Zumindest beim Sportsline, denn der Neue gefällt so manchem Händler selber nicht,
d.h. zumindest mein Händler geht davon aus daß der aktuelle Sportsline begehrt ist und noch ne Weile bleibt
da gebe ich dir recht, sportsline mit tec liegt auch bei meinem händler knapp über 20k. Ohne bei 19,5k. Ich habe auch keinen grund umbedingt ein tec zu erwerben, viel sachen würde ich nicht verwenden da mir nicht augereift genug und ich beim schslter dass ein oder andere nicht für sinnvoll ansehe. Bin jetzt auch ohne tec glücklich und dass was mich am tec interessiert hat ist jetzt serie. Mal sehen welche angebote in frage kommen und dann entscheiden oder auch nicht
autohaus boden in frillendorf
ah ok, die niederlassung in borbeck ist von mir zu fuss erreichbar, hatte aber weder ein gutes angebot noch einen guten ruf....
moin
Ich habe mein cx3 als tageszulassung mit 8km im tacho für 19999€ bezahlt und war 1monat alt letzte jahr august
Ein guter preis, hast du bei uns in der stadt oder wie ich eine stadt weiter gekauft.? (Ich habe in oberhausen meinen gekauft und 19100 ohne zusätzliche anbauten bezahlt. Allergings sportsline ohne tec. Dein preis ist sehr gut. Spiegelt die preise beim händler stand heute wieder)
Hmmm, was bekommt man wohl noch vom Händler für ein 2017 Sportsline Modell?
14-15 k€ Wenn überhaupt. Neu bekommt man den für 20.
Es ist finanziell immer eine schlechte Idee ein Auto nach 1-2 Jahren zu verkaufen.
Mir wäre es die Kohle nicht wert.
genau daran hängt es, der mehrwert vom 2015er zum 2017 ist schon echt groß füt mrin empfinden, wobei man nicht vergessen darf ich habe den 2015 täglich und den 2017er nur stundenweise gefahren. Es sollte sich alles im rshmen befinden. Ja verluste macht man bei solchen geschäften immer, sind diese aber zu hoch nehme ich von meinen gedanken abschied. Auch der 2015er macht spass und ich fshre ihn gerne. Mal schauen, ich berichte weiter. Hier im forum gab es zur modelpflege mal ein angebot zum wechsel mit einem 5 stelligen aufpreis der überhaupt nicht im verhältnis stand.
@Thoina... ich hatte auch (ganz) kurz mit einem Wechsel zum 2019 Modell spekuliert... aber wenn ich für mich die Vor.- bzw. Nachteile abwäge bleibe ich bei meinem 2017 Modell.
Ich fühle mich in dem CX-3 2017 dermassen wohl das ich ihn jetzt nicht mehr hergeben würde
stand heute, tendiere ich ebenfalls und bereits seid dem ein oder anderen monat zum wechsel auf einen 2017er.
Wie gesagt am 12. und mein händler hat den platz voll, mal sehen was geht.
hallo zusammen,
Vielen dank für die zahlreichen bilder und videos.
Ich habe meinen vor etwas 1 jahr gekauft, 2 monate später kam die modelpflege.
Ich empfehle jeden der sich einen kaufen möchte die 2 bis 3 monate wenn möglich zu warten und die unterschiede dann live zu sehen. Ich denke den 2017 wird es noch ein paar tage geben, auch wenn die ersten schiffe mit dem 2019er angekommen sind. Mein händler hat glaube ich restekauf gemacht. Bestimmt 30, 2017er vor ort und viele als tageszulassung knapp über 19000. (Sportsline)
Ich spiele seit einiger zeit mit einem wechsel zum 2017er, die unterschiede sind meiner meinung sehr hoch, ich hatte letztens eine 2017 sportsline ohne tec als leihwagen und wollte den nicht mehr abgeben. Alleine die anzeige im hud, ein unterschied wie tag und nacht. Fahrverhalten meiner meinung nach nicht zu vergleichen. Ich hatte auch dass gefühl, dass sich etwas am getriebe getan hat beim schalter, leichtgängiger als meiner. Naja mal sehen wie es weitergeht. Im 2019 gefallen mir einige sachen gut und andere weniger, eigentlich treffen sich alle hier beiden meinungen was vor und nachtteil angeht.
Interessant wäre zum beispiel noch wie die einparkhilfe vorne intregiert wurde, mzd anzeige oder nur piep piep? Dass erstere wäre ein vortschrift, beim 2 sehe ich keinen mehrwert ausser dass im tec Paket drin und dadurch günstiger. Dass was mir bis jetzt bekannt ist bringt mir nicht die entscheidung 2 bis 3 tausend mehr auszugeben, lasse mich aber gerne überraschen.
Werde wohl am 12. mal beim fmh vorbauschauen und mir mal die angebote anschauen und dann mal sehen. Liegt ja nicht nur an dem angebot für den 2017er sondern auch daran was ich noch im kofferraum vom 2015er legen muss.
Gruß
Thomas
