Beiträge von Robert

    Eigentlich weil der Mazda 6, der 10Jahre ein treuer Begleiter war, Für meine Frau und mich
    und den Verwendungszweck, einfach zu gross war, zu viel Durst hatte, und wir beim Eintausch
    so noch einige "Franken" gutgeschrieben bekamen.


    Doch warum es ein CX-3 wurde war :


    - super Design
    - genau die richtige Grösse
    - inovative Technik beim Dieselmotor -> Skyaktiv Technology
    - Hammer Ausstattung in der Revolution Ausführung
    - genialer Preis


    Und wegen diesem Effekt :


    13298017_280073935714429_1478630613_n.jpg:

    Was mich in letzter Zeit am meissten nervt ist das knacken und knarzen der nachgerüsteten Mittelarmlene. :m0045:
    Jedes mal wenn ich meine Arm drauflege, dann ächzt das Ding, als würd ich eine LKW darauf parken :0028:
    Jemand ein Plan was Abhilfe schaffen könnte ?
    Jetzt mal abgesehen von "ausbauen und wegwerfen" oder der "Nichtbenutzung" ? :0041:


    GRuss Röbi


    Hi pascal179


    Ich mach es wie du. Ich fahre im Winter auch die 18 Zoll Orginalfelge mit einem 225/45 Nokian WR D4 Winterreifen.
    Und dies nun im zweiten Winter. Druckmässig fahre ich ihn vorne und hinten bei 2,5 bar.
    Bei weniger Druck finde ich das Fahrverhalten sehr schwammig.


    GRuss Röbi

    und mit Rückenwind fahren..... :0009::0009: haste vergessen..... :0009::0009:


    Es ist schon so, ich lebe in einem "Föhntal", aber bei 90mk/h auf der Autobahn bringt das nicht viel, da er nicht immer von hinten kommt :0009:


    Nein im Ernst, ein solches Ergebnis ist jederzeit wieder machbar. Am meissten Sprit spart man indem man das Tempo auf der Autobahn reduziert :0006:

    Hallo zusammen


    20'000er Marke ist vorletzten Montat gefallen :0032:
    Dann mitte September habe ich den ersten Service machen lassen. Dabei habe ich auf das orginal Mazda Oil verzichtet und es ersetzten lassen durch einer der Marke AGIP.
    Das ist jetzt nicht das "High-Tech-Wunder-Spar-Leichtlauf-Superoil" sonder einfach ein "handelsübliche" Oil das die Spezifikationen erfüllt die verlangt werden.
    Ich hatte die zuvor schon bei meinem 6er drinnen und bin immer gut damit gefahren. Oder anderst gesagt, besser als mit dem Mazda-Oil.


    Wir sind dann in die Ferien gefahren nach Korsika ( Camping / voll beladen). Sozusagen um den Sommer noch etwas zu verlängern :0022:
    Auf Korsika haben wir dann noch einen gösseren Ausflug gemacht, nachdem ich dann tanken musste.
    Ich war positiv überrascht 4.8l errechneter Durchnittsverbrauch auf 100 Kilometer ^^
    Auf dem Heimweg mit anschliesendem zweiwöchigen "auf Arbeit fahren" hatte ich dann wieder etwas mehr. 5.1l/100km


    Da ich das Gefühl hatte dass sich der Verbrauch nun etwas gesenkt hatte, sei es jetzt wegen dem OIl oder dem Umstand dass alles wieder "neu" ist nach dem Service
    machte ich einen Test.
    Ich nahm mir mal vor, so ökologisch wie möglich meinen Arbeitsweg hinter mich zu bringen.
    Mein Arbeitsweg besteht so ungefähr aus 11km Autobahn, 4km ausserorts und 2km Innerorts.


    Los geht's : vorausschauend fahren, Schwung ausnützen, rollen lassen, Tempo auf der Autobahn drosseln.
    So wie es ein alter Trucker schon vor vielen Jahren gelernt hat. 8)


    Hier das Ergebnis :


    IMG_0109.jpg



    Ha ! Ist das nicht geil ??? :0012:
    Extrem, hätte nie gedacht dass sowas möglich ist :0010:


    Gruss Röbi

    Hallo zusammen


    Ich habe gestern zwei intressante Inserate gesehen, die ich euch nicht vorenthalten möchte.


    Einmal eine Felgen / Reifen / Spurverbreiterungskombination die echt geil aussieht.
    Hier der Text au dem Inserat :


    IMG_0271.jpg



    Und hier die Bilder :


    IMG_0273.jpg


    IMG_0272.jpg


    IMG_0275.jpg


    IMG_0276.jpg


    IMG_0277.jpg


    Klar, das Desing der Felge ist geschmacksache, aber ich finde, die stehen jetzt wirklich fett im Radhaus :0032:


    Und dann hier noch die zweite Kombi. Ich hab zwar keine genauen Daten, aber auch das sieht auch heiss aus.
    19Zoll sicher.


    IMG_0278.jpg


    IMG_0279.jpg


    IMG_0280.jpg


    IMG_0282.jpg

    64.900 km - (10/2015) - 04.08.2016 - Stefan_CX3
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    01.860 km - (07/2016) - 15.08.2016 - EagleBar
    00.743 km - (12/2015) - 30.12.2015 - Roberto
    00.270 km - (06/2016) - 29.06.2016 - kuba231

    Eigentlich sollte ja ein Verbrauch von 4 Litern möglich sein. Ich schaffe es definitiv nicht mal in Dänemark mit fast leerem Auto und ganz ruhiger Fahrweise. Liegt womöglich da rann, dass man in Dänemark so wenig bergab fahren kann. ;)
    Grüße aus Dresden


    Test Autozeitung.JPG

    Diese Werte sind Wunschwerte die theoretisch auf einem Prüfstand ermittelt wurden und haben mit der Realität nichts gemeinsam. Aber das weiss man ja eigentlich :0032:
    Klar, bei dem einen oder ander ist dieser Wert vielleicht machbar, aber dann muss das Steckenprofil schon recht positiv zugeschnitten sein und der Fahrer muss auch ein bischen eine Ahnung haben von ökologsch - deffensiv fahre haben.
    An sonsten : No way :0009:

    Hallo zusammen


    Ja es ist ein wenig still geworden hier um mich. :0004:
    Mir fehlt einfach die Zeit. Aber ich finde es toll wie man hier trotz aktiver
    Passivität wieder begrüsst wird :0003::0005:
    Ihr seid einfach die besten.


    @Oldschool : vielen Dank. Ich freu mich jetzt schon auf die Bilder mit
    meinen neuen Felgen. Aber das dauert halt noch ein Jährchen oder zwei :0006:


    @sniederer : Bin auch gespannt ob sich nach dem ersten Servie was verändert.
    Verbrauchtechnisch auf Langstrecken bin ich bei 5,2l Kurzstrecke, täglich zur Arbeit auf 5,4l


    @Leo : Hallo Leo, danke fürs Kompliment. :0013:


    @merkur & @maexchen2000 : Danke, das will ich auch hoffen, ist nicht mal
    jährig :0020: