... Als ich bei meiner letzten Inspektion war, sagte man mir, dass mein Wagen nicht betroffen ist und jetzt doch
Moin Jimmy,
bitte vergleiche die FIN deines CX-3 mit den unten angeführten Daten.
Betroffener FIN-Bereich: CX-3 (DK): JMZ DK**** 0* 364664 – 430557
An alle betroffenen Fahrzeughalter ein wichtiger Hinweis meines sfMH:
Zum Reparaturtermin bitte das Fahrzeug mit möglichst sehr geringem Tankinhalt abgeben, unter 1/4 !!!
... tatsächlich für variable valve timing, also verstellbare Nockenwelle...
... hat der CX-3 aber trotzdem nicht.
Moin CX3_Fahrer,
sorry, aber bitte guckste mal was der/dein Skyactiv-G Motor so alles ...
VARIABLE VALVE TIMING MECHANISM [SKYACTIV-G 2.0] | 2016 ND Shop Manual (hexorcism.com)
Lüfterdüse!!!!!
Moin welle68,
danke für den Hinweis, das Geräuschen wird im Bereich der Luftdüsenabstützung unter dem Armaturenbrett verursacht.
Handschuhfach aushängen, gucken was, wo und wie.
Dann durch etwas Verspannung einen entsprechenden Abstand herzustellen.
Zusammenbau und Probefahrt, die nun eingekehrte Ruhe und den Erfolg genießen.
Bei uns hat es nichts gebracht. Es wurde auch die gesamte Einheit ausgetauscht - eben leider ohne Erfolgt. Wir leben damit
Moin zabumba,
sorry, aber welcher MH (oder wo) hat wann den lieblosen Tausch vorgenommen???
Denn wenn ..., dann ...
Ist eine Teilenummer bekannt?
... scheint hier in MV noch unbekannt zu sein...
Also soll der fMH mal schauen, dafür ist er da!
Moin Gladbacher,
sorry, aber finde einfach keine Worte für ...
Der fMH als Diener seines ...
Trotz alledem unser Tipp, der dich sicher nicht überbelasten (körperlich als auch ge...ig) dürfte:
Das MZD Connect System reseten (Affengriff)
Eine neuen Sendersuchlauf starten, und siehe da, es hat ....
Wollte den fMH wegen des plötzlich katastrophalen Radioempfangs sowieso besuchen ...
Moin Gladbacher,
sorry, aber warum plötzlich ein "katastrophaler Radioempfang!???
Bitte um Details!
Wurden etwas in den Einstellungen verändert? (REG ON)
Antenne defekt oder lose?
Übrigens hatte Opas CX-3 plötzlich ebenso Empfangsprobleme, aber nach langer und detaillierter Sucharbeit,
das Ergebnis, sein Hörgerät war defekt.
Mit dem Getriebe bin ich auch nicht zufrieden, weil es sporadisch vom 1. in den 2. Gang kratzt und der 5. sporadisch klemmt. Werde es aber nicht reparieren lassen, weil das kaum reproduzierbar ist.
Genauso habe ich bei mir schon das Lenkproblem mit dem "Einrasten" in Mittelstellung bemerkt. Es ist aber nur ganz leicht und kommt sehr selten vor.
Ich würde mir Kenntnisstand jetzt, keinen Mazda mehr kaufen. Ich finde, man merkt, dass Mazda die Teiletoleranzen in der Produktion nicht im Griff hat.
Moin segoii,
sorry, aber mit einem Mazda-Schaltgetriebe nicht zufrieden zu sein bedeutet eher, dass der Fahrer etwas zu wenig Gefühl aber zu viel Hektik in sich hat.
Ggf. aber doch vom fMH die Einstellung der Schaltzüge prüfen/justieren lassen.
Mein Tipp zum Lenkproblem, solltest bitte mal rasch bei deinem fMH reklamieren, dazu gibt es eine Abhilfe seitens Mazda.
Sorry zu deinem eher gar doch bescheidenen Kenntnisstand in Bezug auf die aktuelle Automobiltechnik,
da dürfest Du dich etwas intensiver weiterbilden/informieren.
Die einst gute Qualität von deutschen Automobilerzeugnissen sind eigentlich eine Mär von vor vielen, vielen Jahren.
... den Effekt, dass auf der Autobahn, natürlich im Baustellenbereich, die Warnlampe samt Ton anging. Kein Standstreifen, das sorgt für "leicht hektische" Stimmung. Vorsichtig an der nächsten Ausfahrt raus. Schon keinen Effekt beim Lenken oder Bremsen gemerkt, dann zur Tankstelle. Kein Druckverlust. Alle vier Reifen gleich. A Schwachstellen. Sollte das häufiger vorkommen, kann das zu gefährlichen Situationen führen..."Ach wieder eine Falschmeldung"
Moin MagmaAWD,
unsere Vermutung, nach dem letzten Rädertausch wurde das System nicht korrekt neu initialisiert.
Ohne Gewähr - zu beachten, korrekter Reifendruck (kalte Reifen), Fahrzeug auf ebener Fläche abstellen,
Lenkrad in Mittelstellung geradeaus,
bei Zündung ein oder Leerlaufdrehzahl die TPMS-Taste drücken bis ein Piepton hörbar ist.
Ja es ist traurig be
Zur Unterbodenwäsche, die bringt wenig bis gar nichts. 80-90 % des Wassers in Waschanlagen ist Altwasser. Das läuft zwar durch Filter und Abscheider aber im WInter wenn viele Autos mit Salz gewaschen werden filtert die Anlage nicht alles raus
Moin stephan-jutta,
sorry, echt sorry, aber eigentlich fehlen mir auf deine (***) Ansichten die Worte und es ist mir die Zeit zu schade darauf detailliert zu reagieren.
Bewi bleibt Bewi!
Wenn ich meinen BMW Z 4 anschaue ...
Moin Rotex209;
sorry, aber welches Baujahr ist dein Oldtimer???
Und ist dir/euch bekannt, dass z.B. Mazda Fahrzeuge vor Überstellung zum MH im Auslieferungszentrum
Hafen Antwerpen mit einem Wachsauftrag an Fahrwerksteilen und Bereichen Unterboden versehen werden?
