Definiere Dein Problem doch einmal genauer.
Oftmals hilft es die Software vom MZD noch einmal neu zu installieren.
Du hast doch eine Kopie der Navikarte oder ?
Definiere Dein Problem doch einmal genauer.
Oftmals hilft es die Software vom MZD noch einmal neu zu installieren.
Du hast doch eine Kopie der Navikarte oder ?
Wer einen über dreijährigen Gebrauchten kauft und dazu eine neue Navikarte von MAZDA, dem wird mit Sicherheit ein dreijähriges Update wieder freigeschaltet.
Alle anderen Möglichkeiten funktionieren nicht.
Sellbst wenn man das Fahrzeug mit der Navikarte vom Vorbesitzer kauft geht es nicht weil die Karte ihr dreijähriges Update hatte.
Die Karten, die nicht von Mazda sind funktionieren vom Update her auch nicht weil da auch das Update von MAZDA wieder freigeschaltet werden muss.
Das werden die aber für Fremdkarten nicht machen.
Bei einem Neufahrzeug kann man eine Fremdkarte hingegen schon nutzen da dort lediglich beim Update die dreijährige Berechtigung zum Update geprüft wird ohne das eine Prüfung auf eine fremde Karte erfolgt da eine fremde Karte genauso ist wie eine von MAZDA.
Nach drei Jahren bleibt nur die Möglichkeit Neukauf oder Update bezahlen.
Diese Info kommt so von einem kompetenten Mazda Mitarbeiter.
Ihr macht Euch alle einen Kopf.
Darüber haben wir doch schon etliche Male hier diskutiert.
Eine neue Karte wird Euch keine weiteren Update`s bescheren.
Das geht nur dann wenn MAZDA die Fin wieder jungfräulich macht.
Lach ich bin hauptberuflich Datenschutzbeauftragter.......
Dann sei froh das Du Datenschutzbeauftragter bist.
Du glaubst gar nicht wieviele DiplomPsychopaten hier im Forum sind.
Die Radiosender melden auch nicht alle Blitzer. In der Tageszeitung steht sogar noch das es auch nicht veröffentlichte Kontrollen gibt.
Gestern habe ich meine Winterreifen montiert.
Alle Räder mit 125 Nm angezogen .
Endlich wieder schöne Felgen am CX 3.
Na na, nur weil ein in Deutschland verbotenes Feature nicht mit dem Navi ausgeliefert wird ist es doch okay.
Das andere Blitzer aus anderen Ländern drauf sind ist damit Begründet das es dort erlaubt ist.
Du kannst ja über das Handy mit Blitzern arbeiten oder das MZD ausbauen und dort über die serielle Schnittstelle die USB Anschlüße wieder frei schalten für die AIO Tweaks.
So, jetzt wieder zum Thema Rückleuchten.
Diebstahl usw. hat einen eigene Thread.
In Deutschland war die Regelung nur einmal am Tag die Preise zu ändern noch nie Vorschrift.
Es war im Gespräch, aber die Lobby und die Aktionäre (vornehmlich Politiker) haben das schon stillschweigend unter den Teppich gekehrt.
Die Absaugung an den Zapfsäulen ist in Deutschland Pflicht.
Trotzdem tanke ich keinen E 10 Sprit.
E 10 war wieder so ein Zuckerchen für die Grünen, damit die keinen Ärger machen.
Das das ein kompletter Reinfall ist will nur keiner zugeben.
133.000 km - (08/2015) - 05.09.2018 - Ma3da
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000.356 km - (08/2018) - 04.09.2018 - Thoina
Hier kann übrigens jeder seine Daten überprüfen und korrigieren.
Kurze und Knappe Meinung von mir.
Ich Tanke keinen E10 Sprit so lange man dafür Lebensmittel verarbeitet.
Für mich ist damit das Thema durch.
Ich Tanke Super ROZ 95 E5 weil es keine andere Alternative gibt. Aber E10 oder event. wie in Braasilien E80 ist kein Thema.
Sag jetzt bitte nicht Diesel.