Beiträge von soundlink

Nein, das ist definitiv nicht normal.

Fähst du viel Kurzstrecke?

Bevor die Regeneration einsetzt, muss der Motor eine bestimmte Temperatur erreichen und dann dauert die Regeneration ca. 10- 15 Minuten.

Wenn du jetzt jedes Mal die Regeneration unterbrichst wegen zu kurzer Fahrstrecke, dann versucht er das natürlich jedes Mal neu.

Normal ist eine Regeneration alle 200- 300 km, je nach Fahrweise.

Allerdings sind das meine Erfahrungen mit dem 1,5 L Diesel. Könnte gut sein, dass es beim 1,8er etwas anders abläuft.

Wenn der Lüfter nachläuft hast du den Motor während der Regenerierung des Partikelfilters abgestellt.

Dabei wird mehr Diesel eingespritzt damit die Abgase wärmer werden und der Ruß im Filter verbrennt.

Das kannst du während der Fahrt sehen, wann der regeneriert: Momentanverbrauch ist um einiges höher und Start/ Stop funktioniert in dieser Zeit nicht.

Ich habe immer- wenn es ging- die Regeneration zu Ende gefahren und dann erst den Motor abgestellt.

Zitat von fuchsi

soundlink wieso läuft die Standheizung nur 20-30 Minuten.

Die bekommt doch den Kraftstoff aus dem Fahrzeugtank und nicht aus einem separaten Tank.

Ich hab ja geschrieben, das war bei mir damals so. Da hatte die Heizung einen kleinen extra- Tank.

Zitat von fuchsi

Bei der Dicke der Eisschicht hätte meine Frau die Standheizung mehrere Stunden laufen lassen müssen. Da hätte bestimmt die Starterbatterie nicht mitgespielt.

Die Heizung läuft nur 20- 30 Minuten dann ist der Tank leer.

Der wird wieder aufgefüllt durch den Kraftstoff- Rücklauf wenn der Motor läuft.

Zumindest war das vor einigen Jahren bei mir so, vielleicht ist das heutzutage wieder anders gelöst.

Es belastet beides die Batterie, Standheizung und Gebläse.

Die Standheizung hat einen Elektromotor um mit einer Pumpe den Kraftstoff einzuspritzen sowie den Brennraum mit genügend Luft zu versorgen.

Ach ja, eine Umwälzpumpe für das Kühlwasser läuft natürlich auch noch und knabbert an der Batteriekapazität.

Vielleicht hatte der Kona auch nur die besseren Winterreifen???

5) ADAC- Atlas kaufen

Dann wird ja das Durchschnittsalter der Regierung noch älter als es jetzt schon ist.

Und überhaupt, wer will schon aus Gelsenkirchen regiert werden..........

Zitat von CX-3 MG

Beim MX-5 steht es im Display. "Schlüsselbatterie schwach" Finde ich eigentlich unmissverständlich und die beste Art, das anzuzeigen.

So war das bei meinem CX3 auch.

Der war aber EZ 2016, also ohne FL oder irgendwelchen Änderungen. Vielleicht wurde diese Anzeige inzwischen von Mazda weg rationalisiert.

Und zu dem grün blinkendem Schlüssel: ich hab mir nie darüber Gedanken gemacht. Grün heißt für mich alles ok.

Aber ich kann mich ganz dunkel erinnern mal in der Anleitung gelesen zu haben, dass das die Bestätigung ist, dass die Wegfahrsperre aktiviert ist.