Ich schrieb was von gute Winterreifen 
, das Toyo zu Toyo nichts bringt war doch klar. 
Toyo Snowprox S953; 225/45 R17 91H
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„befriedigend“ (3,5)
„Stärken: Recht gut auf trockener Fahrbahn.
Schwächen: Schwach auf Nässe, Schnee und Eis, relativ hoher Verschleiß.“
Gut ist der nur im Sommer. 
Beim Mercedes klappte das....
Bei Audi/VW auch. 
Heute haben die Reifen bei sehr viel Wasser auf der Straße gut funktioniert... und leise sind sie auch... das reicht mir als Vielfahrer erst mal. Mal sehen was nächste Woche die erste Winterbereifung bringt...
Es ging aber nicht um Aquaplaning, sondern um die Haftung bei Nässe. Außerdem scheinst du andere Reifen zu fahren, denn leise sind die Toyo nicht. Das wirst du feststellen, wenn du gute Winterreifen montierst. 
Mag ja sein, das es Bessere (teure) gibt, aber für meine Fahrweise und den Einsatzzweck reichen diese vollkommen aus.
Bei Reifendirekt kosten Michelin(Satz) gerade mal 104€ mehr und das mit Nassbremsklasse A. Da stehst du aus 100km/h ca. 7m eher, ein geringer Aufpreis bei einem Notfall, im Gegensatz zum Crash.
Alleine der Bremsweg verlängert sich i.d.R. von einem Reifen der Klasse A zu C um 4 Meter = 1 Autolänge
und das sind nur die Werte aus einer Bremsung aus 80km/h. 
Das ist keine Aktivkohle, das ist der angesaugte Dreck. Nur billiger Papierfilter verbaut, für den Mazda allerdings 32,86€ verlangt. 
Nimm den Mannfilter, kann nur besser sein. Die PPF- Datei ist die Einbauanleitung.
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Wie sieht es bei euren "Rubinchen" so aus?
Genau so.
Bei mir ist der Schalter für an(automatik) oder halt aus.
Kontaktschalter für das Kofferraumlicht eingebaut.
Hat er im Kofferraumschloß.
YBX7005
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YBX7005 (Q55/Q85) 12V 64Ah 620A Yuasa EFB Start Stop Battery
Kapazität bei 20-Stunden-Rate (Ah): 64 Kaltstartfähigkeit (A) EN1: 620
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