Gestern 2 Stunden versucht das Update über die neueste Toolbox zu laden, war unmöglich. Immer sofort abgebrochen, Server nicht erreichbar.
Liegt mit Sicherheit an deiner Firewall, oder wie bei mir am Anfang an Virenprogramm. Einstellungen verändert und danach keine Probleme mehr. 
Vertäglich und problemlos laufen bisher die 1,5 D mit ca 135-140 PS.
Wieviel Kilometer hält den der Serienmotor mit 105PS ? Beim Peugeot 1.6HDI mit 109PS ist die kontruktive Lebensdauer mit nur 150000km angegeben. Mit mehr Leistung hält er nur die Hälfte ? Diesel kaufen sich ja
Vielfahrer und 150000km ist da nicht viel. 
Nochwas zum 165 PS benziner im CX5- das geht gar nicht.
Völlig korrekt, da würden auch 200PS nichts bringen. Einfach zu wenig Drehmoment bei zu viel Gewicht. Bin auch den 165PS CX5 probegefahren und war enttäuscht. Da geht nur der Diesel oder der 2,5 Liter Benziner. 
Ich gehe mal davon aus, das bei Garantiesachen die Zeiten von Mazda vorgegeben werden. 
Da hat jeder Mazdahändler die gleiche Zeitvorgabe.
bei mir hat der Wechsel des Kondensators ca 4 Stunden gedauert!
Auf meinem Garantieauftrag stehen 12AW Vorgabe, was eine Stunde und 12 Minuten bedeutet. Da hat dein Händler ganz schön miese gemacht. 
Temperatur an der Düse 6,2°C wenn ich es so mache die Du. Wenn ich nach der Beschreibung von @Zehnsteine gehe, ca. 1500U/min und Umluft, sinkt die Temperatur auf 4,1°C. Da erfriert man ja.
Temperatur im Leerlauf an der linken,mittleren Düse gemessen.Siehe auch Thread 304 und 307. 
Nur keine Panik,der Ausfall kommt noch. Meine hat 21 Monate funktioniert. 
Die Bremsen sind gut zu dosieren, die unterschiedlichen und schlechten Bremsleistungen hängen sehr von den montierten Reifen ab. Die Toyo's(Sportsline) sind nur Mittelklasse.
Der Motor ist als 120PS schon ein gutes Teil, nicht der Leiseste, aber relativ früh viel Drehmoment(204NM) und sparsam. Als 150PS Mehrleistung erst ab ca.4100 U/min bei gleichem Drehmoment. Das bringt von 0 auf 100km/h
gerade mal 0,3 Sekunden. Wenn du keinen Allrad brauchst, ist der 120PS die bessere Wahl.
Das Fahrwerk wurde beim 2017 überarbeitet,gut so, ohne wieder Diskusionen auslösen zu wollen.
Hatte mal nen Audi A4 mit 1,8 Liter 125PS, lahm-arschig und träger Motor. Danach Golf GTI mit der gleichen Maschine und Turbo jetzt 150PS. Auf einmal drehfreudig,leiser und spritziger Motor, wie neu erfunden.
Spritverbrauch 8,18 Liter zu 8,85 Liter und das bei tollen Fahrleistungen(GTI). Der GTI hat schon mehr gesoffen, aber auch viel mehr Spass gemacht. 
Waren beide ungefähr gleich schwer, da GTI Vollausstattung.
Die einzigen hier die Freude an ihrer LED Innenbeleuchtung haben sind die mit dem Original Zubehör.
Hier noch eine Alternative, habe alle LED's zwar einzeln gekauft, da damals noch kein Set verfügbar war. Alle funktionieren ohne Aussetzer.
http://www.blauertacho4u.de/Ma…da-CX-3-Innenraumset.html
