CX3 Versicherungseinstufungen

Das ist doch ganz einfach: Die deutschen Autos sind teurer, weil da schon ein Pauschalanteil für die Versicherung im Kaufpreis mit drin ist. So können dann die besseren Versicherungseinstufungen erreicht werden

Ich finde die hohe Steigerung auch lächerlich. Aber was will man als Verbraucher machen? Wir haben da doch gar keine Möglichkeit

Naja, nochmal auf Hellews Verschwörungstheorie zurückzukommen:

Ich habe mal vergleichbare Japanische Hersteller wie Nissan, Tyoyota, Honda angeschaut.
Die sind alle deutlich niedriger und unauffällig in den Typklassen als Mazda.
Ich glaube kaum, dass man sich nur gezielt einen Japaner aussucht, wenn da was dran sein sollte.

Ändert aber letztlich auch nichts daran, dass die Einstufung in keinem Verhältnis zur Klasse und zum Wert des Fahrzeugs steht.

Ich glaube, dass kein Mazda Verkäufer von sich aus noch Angaben zur Versicherung beim Verkauf machen wird.
Auch ich habe mich ja im Vorfeld nicht mit der Einstufung beschäftigt, da ich ja glaubte ein nicht hoch motorisierter Kleinwagen ist generell ja nicht teuer in der Versicherung. Beim nächsten Fahrzeugwechsel schaue ich hier jedenfalls genauer hin.

Die Hoffnung liegt bei mir jetzt darin, dass die Schadenquote sinkt und damit auch die Typklassen. Auch wenn mir klar ist, dass die Versicherungen das niemals mehr in voller Höhe an den Verbraucher zurückgeben werden.

Was mich auch wundert ist, dass ja der CX-3 meist von älteren Leuten gefahren wird und nicht den klassischen jungen Fahrer anspricht. Sollte man doch von ausgehen, dass auch weniger Unfallschäden auftreten. Zeigen ja schon die hier oft angegebenen Verbräuche, dass hier mehr gemächliche Fahrertypen im CX-3 unterwegs sind.

Fragen über Fragen......

Gruß Mikka

Ich hab mir vor dem Kauf die Typklasse des CX3 angeschaut.
Was hat´s genützt, nichts.......Vk von 21 auf 25 und die TK auf 30.

@hellew, in deiner „wüsten Theorie“ (204) gehst du aber davon aus, dass Mazda ein „Angstgegner“ für die deutschen Autobauer ist. Mit den Zahlen meinte ich darauf bezogen die Zulassungszahlen. In den meisten Statistiken taucht Mazda doch gar nicht auf. Wohl aber bei den geklauten Fahrzeugen. Da hat wohl leider eher @papa_leone (202) recht. Unser Pech wird wohl sein, dass wir ein hübsches, kleines Auto fahren. Leicht zu klauen ist es scheinbar auch noch. Da Versicherungsnehmer aber nun mal ein „Solidargemeinschaft“ bilden, zahlen eben auch die Garagenbesitze (etwas weniger), Krallen-und OBD Saver-Eigner mit.
Leider werden im Netz aus „wüsten Theorien“ nur allzu schnell „Fakten“. Man könnte ja auch glauben, die Einfuhr von Mazda Ersatzteilen wird zum Wohle der deutschen Autobauer künstlich verhindert bzw. erschwert. Der Mensch glaubt, was er glauben will. Am besten glaubt es sich eben in einer Glaubensgemeinschaft wo jeder jeden bestätigt.
Das positive an den Versicherungseinstufungen wird sein, dass die Zulassungszahlen für den CX3 überschaubar bleiben.
Grüße aus Dresden Ralf