So ich hab mir den Bericht jetzt auch in der Mediathek angeschaut.
Für solche Einsätze hab ich mir den CX-3 nicht gekauft ! 
Das AWD gehört für die sichere Fahrt im Winter. 
Wer als Jäger, Landwirt oder einfach Wahnsinniger so ins Gelände will, kauft sich besser ein anderes Auto ! 
So hieß es zumindest im Bericht. Laut Opel Konfigurator ist der Mokka Benziner mit 140Ps allerdings ein 1.4 Turbo.
Das nenne ich mal gut recherchiert von der Testabteilung des Senders.
Da weiß man , daß man nur mit Profis bei dem Sender zu tun hat.
Gruß
Ulrich
solche Manöver sind was für den Suzuki Jimmy oder die alten Samurai... mit entsprechender Bereifung. was für ein Schwachsinn...
aber es ist doch interessant durch was er, der CX3, es trotzdem durch geschafft hat. Ich hätte es ihm nie zugetraut. Respekt Mazda! 
Ok, das mit dem fehlenden selbst sperrendem Differenzial ... aber wer braucht sowas schon.
Sowas wäre hilfreich, wenn Dein CX3 auf einer ansteigenden Straße mit den rechten Rädern in Schneematsch oder auf Glatteis steht, während die linken Räder auf dem salznassen Asphalt stehen. Du kommst dann nur schwer los, weil die Kraft nur an die rechten Räder geht und durchdrehen.
Am besten fand ich die Anmerkung, wenn Kloppo mal wieder ins Gelände will, so solle er anstatt des Mokkas doch lieber den CX-3 nehmen.
Dann verkaufe ich meinen CX 3 wenn der den fährt.
Dann geh ich wieder auf Trabbi 
Smolli wie war das denn als Du zum ersten mal ein Auto gefahren bist.
Also ich Ähhh.. also ich meine nach Trabi und Wartburg und Moskwitsch. 
Da musst du doch gedacht haben das Du in einer Rakete sitzt. 
Genauso wie Ikarus gegen Mercedes citaro
Wir hatten den Trabi 1.1 mit Polomaschine (45PS), der ging ab wie Schmidt´s Katze
