Automatik 120PS Erfahrungen

    Grüße liebe cx 3Liebhaber. Da ja nun schon einige stolzer Besitzer eines cx3 sind wollte ich mal fragen ob jemand zur oben genannten Motor und Getriebe Kombi Erfahrungen einbringen kann. Ich hab mich nun auch dafür entschieden, muß aber bis Februar warten mit der Bestellung wegen meiner Behinderung und diversen Anträgen ich zwecks Umbau noch stellen muss. Würde gerne wissen ob subjektiv die Motorleistung annehmbar ist und wie sich das Getriebe anfühlt. Und ob sich bei der sportsline die Schaltung am Lenkrad bewährt (ich schalte auch bei automatik gerne selber). Danke schon mal im voraus ihr lieben. Und bleibt genauso wie ihr seid. Ich lese sehr gerne mit auch wenns mal offtopik ist.

    Hallo!


    Meine Erfahrungen mit der Automatik sind mehr als positiv...ca. 6L Spritverbrauch, die Möglichkeiten (Lenkradwippen, Sportmodus) einfach manuell mit dem Ganghebel
    machen mir sehr viel Spass. Der Diesel bringt womöglich "gefühlte" mehr Power, ob er er sich wirtschaftlich rechnet...keine Ahnung. Muss jeder selbst für sich entscheiden.
    Ich würde meinen Benziner nicht eintauschen wollen...die 120PS sind ausreichend für mich.
    Puncto Spritverbrauch: Der Spritverbrauch ist in Ö sicher geringer als in D! (Tempolimits)


    Liebe Grüße
    moonrun :thumbup:

    Hallo moonrun und danke. Wegen spritverbrauch, wir haben durchaus auch viel begrenzt und die Autobahnen werden so nach und nach auch immer mehr begrenzt. Da ich aber nur Landstraße und Stadt fahre muss ich auch mit 100/50/30 Zonen Leben :)

    Ich hab hab den 120PS Automatik und bin sehr zufrieden damit. Von der Leistung her für mich absolut ausreichend. Habe schon etliches an Autobahn, Landstraße und Stadtverkehr hinter mir und für mich passt das bestens.
    Schalten am Lenkrad geht problemlos wird aber von mir nicht genutzt.

    Mazda CX-30 Selection, Skyactiv-G (122 PS), Automatik, Mitternachtsblau, i-Activesense, Design-Paket, schwarzes Leder, Mazda Türlogo --> seit 16.01.2020 meiner :0047::w0020:

    Hi Magiccolor, mit Deiner Ausstattung habe ich ihn jetzt auch bestellt :D

    Am 12.12.2015 bestellt: Mazda CX-3 L SKYACTIV-G 120 FWD 5T 6AT AL-SPORTS TEC-P NAV in Purweiss. Zubehör: 16" Winterräder RC30 schwarz/glanz mit Goodyear Ultragrip 215/60R16, Felgenschlösser, rote Ventilkappen, original Mazda Mittelarmlehne, Einparkhilfe vorne, original Mazda Anhängerkupplung(MVG) abnehmbar, rote Bremssättel, Kofferraumwanne, Edelstahl Fußstütze mit CX-3 Logo, Edelstahl Einstiegsleisten mit CX-3 Logo, Brodit Halterung, LED Innenbeleuchtung, LED Kennzeichenbeleuchtung. :0008:

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    SEHR zu empfehlen.
    Ich denke, ich habe mit dieser Kombination alles richtig gemacht!
    Auf die Paddeln am Lenkrad könnte ich verzichten.
    :0008:

    --
    Ciao
    Andi


    G 120 - Automatik - Sports-Line - Technik-Paket - Navi - Mondstein-Weiß

    Hallo @Allanon


    Ich kann nur sagen das ich den 120 PS mit Automatik Probe gefahren bin. SAHNE. Egal welcher es am Ende bei mir wird. Definitiv Automatik. Und ich war immer strikter Gegner der Automatik, wollte so was nie haben.
    :thumbup:

    Moin,


    ich muss mich meinen Vorschreibern anschließen. Die Kombi aus 120 PS und der Automatik ist einfach grandios. Je nach Gaspedalstellung reagiert die Automatik umgehend. Was wir eher als nicht nötig empfinden, ist die Sporttaste. Wenn ich auf der linken Spur heizen will, mag sie ja ganz nett sein, aber ansonsten ist sie in unseren Augen eher überflüssig. Der Mondstein cruist gerne, auch mal etwas flotter, aber zum Rasen ist er nicht gemacht. Auch wenn ich ihn schon auf 196 km/h (Tacho) hatte. Aber das ist nicht wirklich sein Revier.


    Oldschool :0008:

    Moin nochmal....


    wir lernen die Kombi aus 120 PS und Automatik immer mehr lieben. Nachdem wir heute gut 240 km im Mondstein unterwegs waren, fiel es mir schwer, in der Garage auszusteigen :0004: Aber nicht, weil der Rücken nicht mehr wollte :D
    Wir sind heute sowohl ruhig gefahren, haben den Kleinen aber auch mit 198 km/h über die Bahn getrieben. Beeindruckt hat mich sowohl die Aerodynamik - da pfeift auch bei V-Max nichts - als auch die gute Isolierung des Motors. Einfach klasse. Da dröhnt nix, der Motor ist einfach toll gedämmt. :0008: Und der Wagen liegt auch bei hohen Geschwindigkeiten satt auf der Straße und wirkt in kleinster Weise auf der Hochachse nervös. Das Fahrwerk ist top abgestimmt. Beim Cruisen schaukelt es einen gemütlich durch die Gegend, bei hohen Geschwindigkeiten ist die Lenkpräzision aber trotzdem sehr gut. Super.
    Ok, ich habe durch den hohen Vollgasanteil den Gesamt-Durchschnittsverbrauch auf 7,7 Liter/100km hochgetrieben, bei jetzt 2400 km :m0037: aber der Spaß war es wert.


    Der Wagen ist soo geil... Das musste ich mal loswerden. :0005:


    Oldschool :0032: