Geräusche ab 5000 Umdrehungen?

    Servus! :0027:


    Habe einen 150PSigen Benziner mit Schaltgetriebe.


    Er beginnt ab 5k Umdrehungen zu "Surren" (schwer zu erklärendes Geräusch)


    Bei knapp 4k macht er einen kleinen "Rucker". Schaltet hier das VVT um?


    Mir kommt er obenrum auch etwas schwach vor... Das ist aber seit ich von meinen 17 Zoll Winterrädern auf 18 Zoll Sommerräder gewechselt hab... Schätzungsweise dadurch jetzt niedrigeres Drehmoment und er kommt mir deshalb schwächer vor



    Hätte jedenfalls gern eure Meinung dazu, ob das Geräusch normal ist oder ob schon jemand negative Erfahrungen damit gemacht hat🤔

    mein CX3 sieht die 5k/Umin gar nicht, habe aber auch sonst kein solches Geräusch gehört bisher.

    Der CX3 hat kein VVT, (diese Gummiband-Automatik gibt es z.Bsp. bei Toyota) Wir haben eine 6-Stufen-Wandler-Automatik. ;)


    Edit: "Schaltgetriebe" überlesen :0013:

    Gruß Axel


    Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht.


    CX3-G121 Selection; Polymetal-Gray / FWD / 6GS / DUK-P / TEC-P / NAV; 2 Jahre Anschlussgarantie; AHK; 2CAN on Board; Gummipuffer
    CX3-Sportsline; D105 FWD

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    ... au ja ... lustiges Abkürzungs Raten... ^^ ... guckst Du vvt ...


    Hier steht es aber tatsächlich für variable valve timing, also verstellbare Nockenwelle... ;) ... hat der CX-3 aber trotzdem nicht.


    Edit: Wie hjg48 unten richtig erklärt, gibt's doch verstellbare Nockenwellen beim Skyactiv-G.

    "Aerodynamik ist für diejenigen, die keine Ahnung von Motorenbau haben." Enzo Ferrari


    Mazda CX-3 G121, Schalter, Signature, Oris AHK, EZ. 09/2018 in Magma-Rot Metallic (verkauft im Mai 2022)

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    Zitat von CX3_Fahrer

    ... au ja ... lustiges Abkürzungs Raten... ^^

    Jo, wird immer lustiger hier im Forum :(

    Ich sag nur BEV zum Thema Elektro Auto oder FL beim Türschalter... :0028:

    Ich gehe dann mal ins Rathaus...

    :D Guck nicht so doof, hab mich auch erschrocken :D

    Einmal editiert, zuletzt von Jimmy ()

    Schalte Mal die Klima ab, und schaue ob es immer noch ruckt. Das er ab 5000 nicht mehr so durchzieht ist normal. Schau dir Mal die Drehmomentkurve an.

    Mazda CX3-120PS Exclusiv line ( upgrade) Schalter -obsidangraumetallic- EZ 06.2017

    Servus und danke an alle Antworten


    Hab mich kurz erschrocken als ich gelesen hab dass mein Schalter ein Automatikgetriebe hat :0009:


    Das mit der Klima werd ich mal ausprobieren.

    Heute hat er bei den 5000 dieses surrende Geräusch nicht gemacht...

    War immer nur etwas besorgt, dass mein Nockenwellenversteller etwas haben könnte...


    Hatte mir damals zum checken die Drosselklappe und den Luftfilterkasten angeschaut, ob dort irgendwelche Verlegungen sind... Aber alles wunderbar rein.


    Vielleicht kommt irgendwann mal ein k&n tauschfilter rein. Wobei ich hier bezweifle, dass man irgendwas merkt... Hat hier schon jemand erfahrungen gemacht?

    DaNochba : Du könntest ja in Deiner Signatur mal die groben Daten Deines CX3 angeben, dann wäre alles auf einen Blick "lesbar" ;)

    Das "Schaltgetriebe" hatte ich glatt überlesen...sorry :0013:

    Gruß Axel


    Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht.


    CX3-G121 Selection; Polymetal-Gray / FWD / 6GS / DUK-P / TEC-P / NAV; 2 Jahre Anschlussgarantie; AHK; 2CAN on Board; Gummipuffer
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