Batteriemanagemet Systemfehlfunktion

    Leider nicht. Habe die alt Batterie erstma verkehrt rum eingebaut, damit der ganze Saft zu den Polen läuft. Hilft über die Wartezeit.:m0043:

    „Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“
    René Descartes

    :0022:

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    So Leute, kurzes Update. Bin jetzt 3 Tage nach der Arbeit immer einen 20 min Umweg auf der Schnellstrasse gefahren. Gestern war die ""Fehlfunktion" verschwunden und sogar das iStop war wieder aktiviert. Werde am Wochenende bei meinem Dad (mein Auto Parkt leider nur auf der Straße) die Batterie nochmal über ein Ladegerät aufladen und die Sache weiter beobachten.

    Wie ist das eigentlich mit der Lichtmaschine, weiß jetzt nicht wie das in modernen Autos heißt. Spielt es eine Rolle ob man nur mit Standgas oder beim Fahren sagen wir mind. 80 Km/h fährt, steigt dann die Ladegeschwindigkeit?

    MAZDA CX-3 SPORTS-LINE
    SKYACTIV-G 121 - 89 kW (121 PS) Benziner, Automatik, FWD
    Magmarot Metallic (Soul Red Crystal)
    Technikpaket, OBD-Saver Pro, Bear-Lock, C&S Alarmanlage
    Winterpaket + 2 Jahre Anschlußgarantie
    Zugelassen am: 16.10.2018

    Zitat von CX3_Fahrer

    Ralf ... und wenn Du als Versandart "Katapult" gewählt hast, dann sollte das Ding noch heute Abend in Deinem Vorgarten liegen...

    ;(


    https://etel-tuning.eu/versand/

    NaToll KataPult erst mal Pauschal 120€ =O


    ...verbindet man damit einfach die Batterie, oder klemmt man da noch einen Accu an? Weil auf dem Foto sieht das Kabel ziemlich kurz aus.

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    Einmal editiert, zuletzt von Sunny-72 ()

    Die Lichtmaschine nennt sich heutzutage Generator.

    Am einfachsten ist es das Auto im Stand laufen zu lassen und alle Verbraucher auszustellen. Radio aus, Lüfter aus, Licht aus und ne viertel Stunde laufen lassen. Das hat das Auto nix anderes zu tun, als zu laden. :thumbup: