Hallo
Mir ist aufgefallen das wenn ich die Klimaautomatik benutze das der Luftstrom nur aus dem Amaturenbrett kommt.
Das ist egal wie Warm es draussen ist und wie lange die Klima läuft, es bleibt permanent beim Luftstrom aus dem Amaturenbrett.
Irgendwann müsste doch mal der Fussraum oder die Windschutzscheibe angesteuert werden passiert aber nicht.
Hatte einer auch mal das Problem bei sich.
Klima A/C Automatik
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Hallo,
wie ist denn die Einstellung der drei Klimaregler?
- Auf welche Temperatur eingestellt?
- Gebläse Stufe auf Auto?
- Verteilung des Luftstroms auf Auto?Wenn Du die Verteilung auf Fußraum oder Windschutzscheibe stellst, kommt dann Luft dort an?
Danke !
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Ist doch alles in Ordnung.
Kalte Luft kommt grundsätzlich von oben, sinkt dann herunter.
Warmluft kommt von unten, steigt dann nach oben.
Wenn die kalte Luft aus dem Fußraum kommen würde, würdest du dich wahrscheinlich über kalte Füße beschweren.
Würde Warmluft von oben kommen, kann man keinen "kühlen Kopf" mehr bewahren.
Dreh mal die Solltemperatur hoch, dann wirst du sehen, dass die Luft aus den Fußraumdüsen kommt.
Anders sieht es allerdings mit der Scheiben- Stellung aus.
Ich weiß nicht, was Mazda sich dabei gedacht hat, das so dämlich zu programmieren. Schließlich hat das Fahrzeug einen Regensensor. Wenn der Regen meldet wäre es ein leichtes, die Luft automatisch auf die Scheibe zu leiten und so ein Beschlagen zu verhindern. Das Gleiche gilt beim morgendlichen Start bei kalter und feuchter Luft.
Da hilft leider nur ein griff zum Regler und den Luftstrom per Hand umzustellen. -
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Ich weiß nicht, was Mazda sich dabei gedacht hat, das so dämlich zu programmieren. Schließlich hat das Fahrzeug einen Regensensor. Wenn der Regen meldet wäre es ein leichtes, die Luft automatisch auf die Scheibe zu leiten und so ein Beschlagen zu verhindern. ...Und bei der Gelegenheit könnte der Regensensor auch gleich das Abblendlicht einschalten. Tut er aber nicht...
Das ist in der Tat verbesserungswürdig. -
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Die Klimaautomatik steuert eigentlich nur die eingestellte Temperatur. Will heißen das sie solange kühlt bis Deine gewünschte Temperatur erreicht ist und schaltet dann ab. Sobald es wieder wärmer wird schaltet sie bei Stellung "Automatik" wieder ein.
Bei einer einfchen Klimaanlage kühlt das Fahrzeug bis dir die Zehnägel abfallen.
Die Steuerung der Luftströme wird über den rechten Drehregler gesteuert.
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Eine gut konstruierte Klimaautomatik steuert nicht nur die Temperatur, sondern auch eine möglichst zugfreie Verteilung der Luftströme über die Ausströmer-Düsen.
Viele Hersteller setzen zudem zum Beispiel einen Sensor ein, der die Sonneneinstrahlung in den Innenraum misst und das dann bei der Verteilung der Luftströme berücksichtigt.Das erwarte ich von einer guten Klimaautomatik, nicht nur, dass sie (irgendwie) die eingestellte Temperatur hält.
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Jo, das und noch viel mehr! Alles was die NASA möglich macht gehört da rein. Verdammt noch mal!
