Vielen herzlichen Dank, @Oldschool , dass Du uns an diesem für Euch so tollen und (wie Du schreibst) berührenden Erlebnis hast teilhaben lassen.
Ich kann mir lebhaft vorstellen, wie ihr mit einem breiten Grinsen im Gesicht über schöne Nebenstraßen gewuselt seid. Ihr werdet dieses tolle Erlebnis bestimmt lange in guter Erinnerung behalten - wer weiß, vielleicht gibt's ja mal eine Wiederholung?
Viele Grüße in den Norden!
... Entstanden ist die Idee Anfang letzten Jahrhunderts bei Morgan, weil normale Autos hohen Steuern unterlagen, auf Grund einer Lücke im Gesetz dieses aber für 3-rädrige Fahrzeuge nicht galt.
...
Eine weitere Anekdote in diesem Zusammenhang:
Colin Chapman, der Gründer und CEO von Lotus hat eine ähnliche Strategie verfolgt, um seinen Kunden auf Wunsch eine Möglichkeit anzubieten, die hohen Steuern beim Kauf von Autos damals in England zu ersparen: Er bot seinen (schon damals minimalistischen) Sportwagen Lotus Super Seven auf Wunsch und Minderpreis auch als Bausatz an. Die Kunden bekamen die Einzelteile und eine Bauanleitung, sie konnten somit Steuern sparen.
Dies machten dann auch andere englische Autohersteller...
Dem englischen Staat war dieses Steuer-Sparmodell schon sehr bald ein Dorn im Auge und so wurden solche Bausätze mit beiliegender AUFBAUANLEITUNG verboten.
Der pfiffige Colin Chapman dachte sich aber eine Umgehung dieses Verbots aus: Er verkaufte weiterhin den Bausatz, legte aber eine Anleitung dazu, die nicht den Zusammenbau erklärte, sondern das AUSEINANDERBAUEN eines fertigen Lotus Super Seven, wobei diese Anleitung problemlos Schritt für Schritt auch RÜCKWÄRTS abgearbeitet werden konnte. Somit umging er das Verbot mit den Aufbauanleitungen...
Genial, wie ich finde!
@Oldschool
Danke für deinen Bericht und Bilder.
Was ihr am Wochenende erlebt habt, kann euch keiner mehr nehmen und wird euch immer in Erinnerung bleiben.
LG Rosi
Die Threewheeler wurden ja mit Motorradmotoren ausgerüstet, deren Herkunft man sich aussuchen konnte. Ich habe einen mit einem CX500 Motor (Hondas legendäre Güllepumpe) gesehen.
Das Ding geht wie die Hölle, das kommt kein Porsche mit, vor allem in den Kurven.
Klar kommt da ein (eigentlich einige Modelle) Porsche mit, sogar je nach Kurve deutlich schneller ABER man müsste den finaziellen Aufwand und die Folgekosten bei Porsche mit ins Spiel bringen.
Ein Caterham, Lotus 7 etc. kosten deutlich weniger als Porsches auch im Erhalt und da liegt der Hund begraben.
Da fährst halt nur Du und die Helferleins fehlen die dem Porschefahrer unterstützen, zudem steigt der Porschefahrer nach 300km trocken aus dem Auto und der Caterhamtreiber ist naßgeschwitzt aber glücklich.
Ich sehe das immer so, finanzieller Aufwand ist geringer, Fahrspaß ist anders aber eben noch ursprünglicher.
LG Rob
Gerade gefunden war für mich neu das es noch einen Fiat Bruder vom MX-5 gibt.
Bruderzwist zwischen Spider und Mazda MX-5
Bruderzwist zwischen Spider und Mazda MX-5
Aussage eines Spiderbesitzers mir gegenüber,nachdem er den Mazda gefahren hat: Ich hätte den MX-5 kaufen sollen
