[...] Blöd währe, wenn das System mal spaßeshalber auslösen würde.
Was is bei dir spaßeshalber?
Wenn er was erkennt, was sein Logarithmus als Objekt definiert gibt er eine Warnung aus und/oder bremst unterstützend.
Hatte das im KF schon mehrfach, sei es bei vorausfahrend abbiegenden Fz oder auch bei anderweitig minderbemittelten Verkehrsteilnehmern.
Im DK hab ichs nicht.
Liebe Kinder .....
Des han genau die die sich auch beschweren, dass die "falsche" Geschwindigkeit im Headup angezeigt wird oder Regen bei besch...eidener Sicht mit TFL rumfahren weil se s Hirn beim Einsteigen abschalten denn "für was hab ich denn die Automatiken" und ausserdem, nach vorn leuchtets ja...
Edit: Anbei mein Testaufbau und die Bremsabstände meines SCBS-F und SCBS-R (bis 8 km/h) aus ca. Schrittgeschwindigkeit vom Test damals:
k-k-2019.12. (37).jpg
Quelle: eigenes Foto
Ab 15.01. 20 können Interessierte auf dem Lagerplatz an diesen Elementen testen.
Hallo, ich bin genau so einer eben nicht, ich verlasse mich nur auf mich selbst. Der Hinnweis auf die nicht Zuverlässigkeit des Systems ging an die, die daran glauben.
Mit spaßeshalber Auslösen, meine ich eine Vollbremsung einleiten, bei völlig freiher Farbahn, aus dem Hintergrund, da ja andere Systeme auch auslösen, ohne dass es dafür grund gibt. Beispiel: im Spiegel blinkt es, da ist aber niemand. Es wird eine Auffahwarnung gegeben, obwohl niemand vor mir ist. Die Reifendruckkontrolle gibt Warnung, eine sofortige Überprüfung des Reifendrucks ergibt aber einen korekten Reifendruck.
Wie kommst du eigentlich auf die Idee, dass sich Fahrer auf den "Notbremsassistenten" verlassen. Dessen Funktion sagt doch schon der Name aus.
Wenn du generell an den ganzen elektronischen Sicherheitssystemen zweifelst, dann ignoriere sie doch einfach. Wenn das Reifendruckwarnsignal kommt, zwingt dich der Assi nicht zum Anhalten. Fahr einfach weiter. Du bist der Herr im Auto.
Auch das Bing bei 4°C ist nur eine Information. Man kann trotzdem eine Brücke wie im Sommer befahren.
Hallo Ralf, ich habe einfach angst, dass, das System einfach so auslößt, hoffentlich ist das unbegründet.
Hallo Ralf, ich habe einfach angst, dass, das System einfach so auslößt, hoffentlich ist das unbegründet.
Deine Sorge ist nicht unbegründet.Musste es schon erleben das aus dem Nichts eine Vollbremsung eingelegt worden ist.(Allerdings nicht bei unserem CX3)
Nur wie hier schon beschrieben...das "letzte Wort" hat der Fahrer.Nutzt nur wenig wenn die Technik nicht 100% funktioniert 
Hallo Ralf, ich habe einfach angst, dass, das System einfach so auslößt, hoffentlich ist das unbegründet.
Dann solltest du nicht mehr Auto fahren. Angst ist ein ganz schlechter Begleiter. So eine Kiste ist nun mal voll mit Technik und div. Assistenten. Irgendwo auf der Welt, (meistens in Amerika ) hat es auch div. Fehlfunktionen gegeben. Oder hast du auch schon die Airbags raus geschmissen. Eine Vollbremsung aus dem "Nichts" habe ich noch nicht erlebt. Bisher war es immer ein "gutgemeintes" Bremsen, wenn der Assistent nicht erkannte, dass ich, Verkehrsführung bedingt, direkt auf einen "Gegner" zufahre und dann direkt vor ihm wieder die Spur wechseln muss. Damit kann ich leben.
... die Sorge, dass der Notbremsassistent ohne Grund eingreift, ist tatsächlich nicht unbegründet - zum Glück scheint es so etwas bei unseren CX-3 noch nicht gegeben zu haben, aber z.B. beim Nissan Qashqai. Hier z.B. nachzulesen.
Nur wie hier schon beschrieben...das "letzte Wort" hat der Fahrer...
Wenn der Notbremsassistent ohne Grund eingreift, hat der Fahrer nicht das letzte Wort. Das Teil setzt einen vor vollendete Tatsachen und leitet nach der Warnmeldung eine Vollbremsung ein...
Jo, das wäre dann so. Es sei denn, er kann noch ganz, ganz schnell deaktivieren. 
