Katastrophe am CX5 Motor 2,2 l Diesel oder Mazda kocht auch nur mit Wasser

Aber für 4 neue Injekoren im Verhältniss zum Reinigungspreis kannst du dir vielleicht einen Leihwagen nehmen oder du lässt es im Urlaub machen.
Neue Injektoren sind sehr unterschiedlich im Preis von günstig 4 Stück 400 Euro bis teuer 4 Stück 1000 Euro je nach Motor. Reinigen liegt etwa bei 50 Euro pro Injektor (mit Sprühbildtest nach der Reinigung)

Teilenummer müßte die S550-13-H50 sein (bis FIN:160620) ab FIN:160621 = S560-13-H50

Hast du auch einen Preis dazu?

Frag mal google, da hab ich die neue Version gefunden: S560-13-H50A

neues Video von den Auto-Docs, ein M6-Diesel ist zum Wallnussstrahlen da. Ab 13:53

Bin nicht sicher ob ich die Bilder schon mal eingestellt habe- hier ein 2,2 D nach 93000km vor und nach einer Reinigung. Das Problem betrifft aber nicht spez. den Mazda Diesel sondern alle modernen Diesel:
11.JPG12.JPG13.JPG14.JPG15.JPG

Das stimmt der E hat andere Probleme

... Dieselfahrer sorgen sich über Rußablagerungen im Ansaugtrakt, Fahrer von e-Autos sorgen sich um die Zyklenfestigkeit und den Kapazitätsverlust der Akkus...

Na ja, vielleicht unterstützt man die Geschäftsidee der Reinigung mit solchen Bildern und Km-Angaben auch ein wenig. Die Leasingdauer für Firmenwagen sind in der Regel 3 Jahre. Viele fahren in dieser Zeit 200 000 Km und mehr. Da denkt niemand über eine solche Reinigung nach.