lies Dich mal durch den Freed "Inspektionsintervall" durch. Da haben viele ihre Kosten aufgelistet. Oder in der SuFu "80Tkm-Inspektion" eingeben. 
viel mehr wirst Du da nicht finden, die meisten haben noch nicht so viele Km runter und einige schreiben auch nix zu den Kosten.
Die ersten Wenigfahrer aus 2015 wären ja jetzt auch schon mit der 4. Inspektion dran.
Moin!
Ihr wollt Preise für die 4-Jahres-Wartung?
Ich habe im August 410,-- Euro gezahlt. Bj. 08/2015, 62000 km, die Bremsen waren noch gut ...
Ohne Scheibenwischer und anderen Tinnef - das mache ich selbst.
Grüße aus HH!
Ach ja: Der CX-3 hat so gut wie keine Einschläge im graphitgrauen Lack (80 % Autobahn, zügig); kein Rost und ist auch sonst fit!
Die dritte Schlüsselbatterie habe ich kürzlich eingesetzt ...
Bis auf die Märchensteuer ein ganz guter Preis.
Hallo
war heute beim 2. Service, dabei hatte ich festgestellt, dass das Abschrimblech des Aktivkohlefilters schon fast durchgerostet war und das nach nicht mal 2 Jahren. Das Blech muss erneuer werden. Das ist das Ergebnis der mangelhaften Rostvorsorge von Mazda.
Es wurde vereinbart, das die Bremsfüssigkeit geprüft wird, (Stand am Werkstattauftrag) aber die Werkstatt hatte kein Prüfgerät. Der Servicemeister wusste anscheinend nicht, was seine Werkstatt machen kann, bzw. wegen fehlender Prüfgeräte nicht machen kann, so das ich es, bei einer ander Fa. machen lassen musste. Ergebnis 1% Wasseranteil, also alles im grünen Bereich.
K-Pumpe 
Stehe gerade auf dem Schlauch könnte mich da bitte mal jemand runter holen? 
Ich verstehe auch nur 
Bahnhof.
