Der Kabelbaum unter der Motor-Abdeckung an meinen G121 sieht wie geflickt aus. Habe zuerst an einem reparierten Marderschaden gedacht. Beim FMH haben wir zusammen die Abdeckung an einem Referenzfahrzeug abgenommen und den gleichen Mist vorgefunden. Jetzt wird mir klar, was bei Mazda der Begriff "Facelift" bedeutet. Die Vorgänger-Fahrzeuge sahen diesbezüglich qualitativ viel besser aus. 
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Motorabdeckung G121
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Moin,
ja, man sieht ein deutlichen Unterschied bei den Kabelsträngen und deren Verlegung. Solide verarbeitet / verlegt sieht es bei dem neueren Facelift-Modell nicht aus.
Ich werde die Tage mal bei meinen neuen (07/2019) unter die Abdeckung schauen.
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und bitte ebenfalls mit Bild berichten
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so, ich habe eben mal nachgeschaut. Es sieht bei meinem genauso schlecht bzw. exakt genauso aus, wie auf dem oberen linken Bild.
Ein Foto habe ich nicht gemacht, da der Wagen in einer relativ dunklen Sammelgarage steht. -
Wieder ein Punkt mehr, warum ich froh bin, dass ich den 120er noch schnell und äußerst günstig im "Räumungsverkauf" erworben habe ...
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Hallo zusammen, ich hab den 121 ab März diesen Jahres und bis jetzt kann ich nicht viel bestätigen.Mein Auto ist toll und macht keinerlei Probleme. Unter die Haubenabdeckung habe ich nicht geschaut und ist auch nicht notwendig.
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Selbst auf den übelsten Feldwegen poltert, knarzt nichts oder knistert es auch nur bei mir!
Hatte ich noch nie! Bei VW nicht u. bei Benz nicht.
Bei meinem letzten Peugeot, den ich mit 240.000 km abgab, sah es unter der Motorabdeckung
schlimmer aus. Bei dem Peugeot meines Sohnes ( 350.000 km) noch schlimmer.
Spaghetti Aioli!
Will sagen: Ob die Kabel gerade oder krumm laufen heisst nicht viel. Eigentlich gar nichts.
Am akkuratesten in dieser Disziplin habe ich Citroen in Erinnerung.
Preußische Appellordnung!
Aber wenn das ein Kriterium für den Autokauf ist, dann macht das!
Jeder berauscht sich an was anderem.
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Warst Du von Beruf Erbsenzähler