CX-3 oder CX-30 oder was anderes ?

Zitat von Tom 66

Bei meinem CX3 sind auch Teile abgefallen bei meinen Italienern nie nicht mal in den 90er und wenn ich an die Alfas und Lancias denke mit Leder, die Qualität kriegt Mazda nie hin (Poltrona Frau) und Rost ist bei denen auch schon seit 30 Jahren kein wirkliches Problem Mazda kämpft immer noch.
Wie gesagt der Mazda war mein bisher schlechtestes Auto der Alfa mit dem Focus die besten wobei der Ford hatte Rost an der Heckklappe.

Das kann dann leider bei dir so gewesen sein und wie ich schon geschrieben habe- nur schlechte Autos baut heute keiner mehr. Aber alle Statistiken sprechen dafür das es bei der Masse der Autofahrer genau umgekehrt ist.
Beim Rost stimme ich dir uneingeschränkt zu. Das Mazda keine Autos bauen will die eine gute komplette Hohlraum und Unterboden Versieglung haben ist ein Witz. Deshalb haben wir alle unsere Familien Mazdas auch direkt nachbehandelt. Bei Kia kann man für 150 Euro Kia Protect wählen eigentlich auch ein Witz das man für eine gute Versieglung extra zahlen muss, aber wenigsten etwas.
Aus meiner Sicht ist das sparen am falschen Ende. Mazda verkauft für deren Verhältnisse richtig viel Autos und viele die ihr Auto lange halten und nicht NAchversiegelt haben werden wegen Rost im Alter dann zu einer anderen Marke wechseln. Neukunden zu gewinnen ist sehr schwer, sie zu behalten wohl noch schwerer.
Bin gespannt ob beim CX30 sich in Bezug auf Rostvorsorge etwas geändert hat

Ich bin kein deutscher Sprecher, ich hoffe, dass es verständlich ist.
Im Jahr 2005 haben wir die Volloption Dacia Logan zum Preis von 7500 Euro gekauft. Bei diesem Auto haben wir keine Teile gewechselt, nur die 60000 km-Verteilung und die 70000 km-Bremsbeläge. Die Straßen zu uns sind schlecht und das Auto hat jährliche Kontrollen bestanden, keine Schläge, keine Throne und verbraucht kein Öl, das Endrohr ist grau. Aus Komfort- und Sicherheitsgründen ist es nicht mit cx 3 zu vergleichen. Ich liebe Mazda und ich freue mich darauf, ihn jeden Tag zu fahren.

Zitat von Oldschool

Da dürften die Wagen außerplanmäßig auch 3x im Jahr in die Werkstatt, das würde nichts ändern.

..kommt aber auch darauf an, ob Du die 3 x mit eigener Kraft zum FMH gelangst, oder ob Du aufwendig über die Hotline

abgeschleppt werden mußt, weil Du irgendwo liegen geblieben bist. Dann wären die 3 x schon grenzwertig..

Bei kleineren Problemen mit bereitstehendem Ersatzwagen sieht es schon anders aus...

Gruß
Ulrich

Auch die Frage: Wer zahlt spielt auch eine Rolle.

Hätte er bei diesen 3-mal selbst jedes Mal z. B. 300 Euro gezahlt, wäre auch die Begeisterung weg .

Aber man sieht auch wie Tom sagte, die Markenbindung bzw. die Einstellung.
Der eine sagt, Betrüger-Verein, der andere sagt, mein VW fährt immer noch gleich und bringt mich problemlos von A nach B.

Die Walk Away Verriegelung musst Du im MZD aktivieren, das war bei unserem bei Übergabe auch nicht aktiviert (ist wohl Standard).

Das Anklappen der Spiegel kann man per Kippschalter in der Fahrertür aktivieren oder deaktivieren.