Notfall Modus nach starker Motorleistung

Hi @Schneemann, wie kommst du auf "Notfallmodus"?
Eine leuchtende Motorkontrollleuchte (MIL)?
Würde der Motor zu heiß, würde die rote Temperaturwarnleuchte angehen.
Bei einer leuchtender MIL liegt ein Fehler in der Motorsteuerung vor und es MUSS etwas im Fehlerspeicher abgelegt sein.
Durch das Ausschalten der Zündung wird dieser Fehler zurück gesetzt bis zum nächstem Auftauchen des Fehlers.
Leider schreibst du nicht, welche Motor/ Getriebe Kombi du fährst.
Bei meinem Diesel hatte ich das auch mal, der Fehler kam immer beim Beschleunigen.
Im Endeffekt wurden Turbo und Injektoren gewechselt.

Würde mich auch interessieren, was ein Notfall-Modus ist.
Geht irgendein Lämpchen an? Oder ein Warnton?

@Schneemann
Sie doch mal im MZD nach. Dort werden doch auch Fehler und Warnmeldungen angezeigt! Vielleicht gibt es da ja hilfreiche Informationen.

Das wird leider nicht helfen.
Bei einer "Gelb- Warnung", also eine gelbe Kontrollleuchte ist an, wird dort nur angezeigt, dass ein Fehler vorliegt und man so schnell wie möglich eine Werkstatt aufsuchen soll.
Anders bei einer "Rot- Meldung" (rote Kontrollleuchte). Dort wird der Fehler sofort in Klartext angezeigt.
Das hatte ich mal, als versucht wurde, mein Auto zu klauen und durch einen Kurzschluß an der OBD- Dose die Lichtmaschine nicht mehr geladen hat.

@Schneemann:
könnte auch ein Kabelproblem sein, ich denke nicht das bei Motorproblemen die Warnleuchte vom Spurassi mit angeht.

Schau mal hier, ist das evtl. das gleiche Problem? Fiel mir grad ein das ich schon mal von sowas gelesen hab.