Wir fahren die CMS 23 mit dem Michelin Primacy 4 in 235/45 R18. Gewicht Felge 11,45 kg. Gewicht Reifen 11,4 kg. Über die Beschleunigung kann ich mich nicht beschweren, kann ich aber auch nicht mit den Originalfelgen vergleichen, weil wir die nie gefahren sind.
Sports Line Felgen sehr schwer
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Wow, 19Kg für ein 16 Zoll Komplettrad ist auch ganz schön heftig. Aber immerhin über 4Kg leichter.
Hast du schon mal überlegt dir die 18er Sportsline Felgen draufzuschmeißen?
Wirst sehr enttäuscht sein von der Beschleunigung.@goldmull hat die doch extra verkauft/nicht haben wollen/seinem FMH geschenkt/mit ihm gg. 16er getauscht... So war es doch, glaube ich... Oder @goldmull?
Gruß, Pascal
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Hallo, na ich wollte unbedingt die 16 Zoll, da darauf die Ganzjahresreifen passen, eine bessere Übersetzung habe ich dann auch noch. Bei der gesammten Aktion gingen allerdings auch nahezu unmögliche Dinge schief, am Ende hatte ich aber bekommen was ich wollte und das 16 Zoll auf Stahlfelge habe ich als Reserverrad.
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Hallo, bei der Ölwechselaktion und Unterbodenkontrolle hatte ich auch hinten ein Rad abgeschraubt, dabei gleich noch die Radhausdämmung abgemacht und dort mal nachgesehen, denn das ist eine Schwachstelle in sachen Rost. Dort hatte ich natürlich auch schön konserviert und geschadet hat es nicht, alles bestens.
Das 16 Zoll Rad, Leichtmetallfelge und noch gut Profiel, habe ich gewogen, ergab 19,8 Kg. Damit nimmt sich das nichts zur Stahlfelge. -
Hallo oihammer, ich kann das leider nicht merken, da ich auf den Felgen Ganzjahresreifen fahre, die wechsele ich ja nicht und als Reserverrad habe ich nur eins.
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Die alte „Sportline“ Felge, oder wie sie in der Schweiz auf den Revolution Modellen drauf sind wiegt in 18 Zoll 12,1kg und der Toyo 10,5kg als 215/50er
Der 225/45er Nokian Winterreifen jedoch nur 9,5kg
Das Gewicht kann also teilweise auch beim Reifen liegen