Hallo Ahura, während Deine Automatik noch am überlegen ist welchen Gang sie wählt bin ich schon vorbei. Mit etwas vorrausschauender Fahrweise ist es eben sehr leicht vom 6. in den 2. Gang, sagen wir mal bei 60 Kmh runter zu schalten um dann schön beschleunigen zu können. Möglicherweise muss man es aber auch können, und das kann dann wohl nicht jeder. Ich bin jedenfalls vor dem Kauf mit dem 150 Ps Automatik gefahren, ich denke der nimmt sich nichts zum 120 er Handschalter, mit dem ich auch probe gefahen bin, dass war jedenfalls mein Empfinden.
Automatik 120 oder 150 PS Version
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Hallo Ahura, während Deine Automatik noch am überlegen ist welchen Gang sie wählt bin ich schon vorbei
Eine Automatik überlegt nicht - sie handelt, und das schnell.
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Eine Automatik überlegt nicht - sie handelt, und das schnell.Während die Automatik schnell handelt, ist goldmull schon vorbei
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Ich bin nicht Automatik erfahren,(an und an mal ein Leihwagen) fahre alle Autos als Handschalter. Wie ist es denn mit sportlichem Kurvenfahren? Beispiel- Autobahnausfahrt, abbremsen, 2 Gang rein- Auto "hängt am Gas", beschleunigen und ans Limit gehen. Ob das so gut auch mit einem Automatik geht weiss ich nicht?
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Wen interessiert denn sowas ?
Ich möchte bequem und entspannt autofahren.
Das pubertäre ans Limit gehen brauche ich jedenfalls nicht und deshalb kommt für mich nur Automatik in Frage. -
Ich bin nicht Automatik erfahren,(an und an mal ein Leihwagen) fahre alle Autos als Handschalter. Wie ist es denn mit sportlichem Kurvenfahren? Beispiel- Autobahnausfahrt, abbremsen, 2 Gang rein- Auto "hängt am Gas", beschleunigen und ans Limit gehen. Ob das so gut auch mit einem Automatik geht weiss ich nicht?
Zur Not kann man auch noch per Hand schalten.
Beim SportsLine mit den Lenkradpaddeln, bei den Anderen am Wählhebel.Ich nutze das z.B. oft, wenn ich in den Bergen unterwegs bin.
Wenn ich bergauf vor einer Kurve vom Gas gehe, schaltet das Getriebe sofort hoch um beim Gas geben am Ende der Kurve wieder runter zu schalten.
Das nervt etwas weil der Kraftschluß unterbochen wird. -
Wen interessiert denn sowas ?
Ich möchte bequem und entspannt autofahren.
Das pubertäre ans Limit gehen brauche ich jedenfalls nicht und deshalb kommt für mich nur Automatik in Frage.@hellew... Und wie immer abwärtend. Das "pabertäre" hättest Dir getrost mal sparen können. Deine Negativkräfte ist erschreckend.
@'Ahura man kann sich die Automatik auch zu sehr schön reden. Ich kann mich mit zunehmendem Alter zwar immer mehr für eine Automatik begeistern, aber mein Fahrprofil mit annähernd null Stadtanteil macht dies für mich persönlich sinnfrei.
Der satte Aufpreis, das Mehrgewicht und etwas Leistungsverlust sprechen für mich dagegen.Von null auf 100 mag der Automatik ja noch ein Vorteil sein ( bei mir hakelt hin und wieder der Dritte)... Halt nein, Darmstadt ist eine nette Stadt.
Im 2. Gang komme ich nun locker über 100 und somit hat sich die Automatik erst Recht erledigt.Jedem das seine, aber Leistungswerte sind für mich kein Argument pro Automatik und eine evtl. Spritersparnis zu vernachlässigen. Ich will mein Auto fahren, nicht fortbewegen.
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Schon erstaunlich das sich Leute angesprochen fühlen, die garnicht gemeint sind. Aber wird wohl seinen Grund haben.
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Ich komme ja vom MX5 ND als Schalter. Der CX3 als Automatik und dann auf Sport gestellt geht schon recht gut. Ich wollte keinen Schalter wieder haben und mit etwas vorausschauender Fahrweise belastet man die Bremse auch nicht so stark.
So muss halt jeder für sich selbst entscheiden was er haben möchte. -
Ob 120 oder 150 PS bei Automatik ist relativ, zumindest beim CX-3.
Die 150 PS bringen dir nur was im oberen Drehzahlbereich, also Beschleunigung und Topspeed.Zum Thema Automatik oder Schalter:
Vorteile Schalter:
Feinfühliger, bessere Wintertauglichkeit, direkter.Vorteile Automatik:
In der City Spitze, kein Kupplungstausch, entspanntes Fahren.Das manuelle Schalten der Automatik ersetzt keinesfalls die Handschaltung und hat absolut nix damit zu tun.
Mich nervt die Schaltung nur, wenn ich im Stau stehe und alle paar Meter kuppeln muss.
Außerdem kommts mir so vor, als ob die ältere Generation immer Bequemer/Schaltfauler wird. Wer hat schon groß in den jungen Jahren Automatik gefahren ?Grüße an alle Grannies
Nee echt, jeder soll fahren was er möchte
