Verkabelung Subwoofer 2017er Modell

Hallo spacecab,

ja ich habe schon einmal meine Finger an der TAU drangehabt und eine Verstärker und aktiven Subwoofer eingebaut.

An der orig. Verkabelung habe ich nichts durchgeschnitten, sondern habe einen Adapter der Fa. i-sotec AD 0115b, da kann man dann mittels "Kabeldieben" das Signal für den

Subwoofer abgreifen.

Weiterhin zitiere ich Schrauberopa:

Allerdings gibt es da eine Veränderung ab dem Modell 2017 betreffend die Mazda 2 und CX-3 bei dem Alpine-System. Das war zunächst nicht lieferbar für die Fahrzeuge ab 2017 (M2 und CX-3) und wir haben hier spekuliert, woran das denn wohl liegen mag. Als es dann schließlich nach beträchtlicher Zeit endlich auch für die Modelle ab 2017 lieferbar war, wurde im Zubehör-Katalog ersichtlich, dass es jetzt 2 unterschiedliche Adapterkabel für den Anschluss an die TAU gab: eines für die Modelle ab 2015 (beim CX-3 bis VIN ....300021) und ein anderes für die Modelle ab 2017 (CX-3 VIN ab ...300022).
Da die Basis-Anlage in beiden Fällen die gleiche geblieben ist, muss es hier ja wohl Änderungen beim Anschluss an die TAU geben - sonst bräuchte man ja keine unterschiedlichen Adapter-Kabel.

Bei dir wird das bestimmt so aussehen, dann passt der obige Adapter:

Hallo Sascha,

ich verweise mal auf einen Beitrag von mir:

Plug&Play Verstärkerlösung.

Letztlich habe ich dann die Lautsprechereingänge für den Subwoofer am Verstärkerkabel abgegriffen:

Strom habe ich vom kleinen Verteiler im linken Fußraum abgenommen. Von der Sicherung der Steckdose, Masse direkt unterhalb der TAU M8 Gewinde, muss nur ein bisschen blank

gemacht werden. Strom von der Batterie zu holen, ist nicht ganz einfach:

Zitat Schrauberopa:

Im Fahrer-Fußraum links neben der Lenksäule ist eine Kabel-Durchführung zum Motorraum mit Reserve-Durchführungen.
Weil diese Durchführung (die einzige gangbare Möglichkeit, ein Kabel von der Batterie in den Innenraum zu führen) vom Motorraum aus gesehen sehr tief unten hinter der Batterie liegt, ist das wegen der schlechten Zugänglichkeit eine unangenehme Arbeit. Man kann es vom Innenraum her versuchen (und muß dann endlos lange im Motorraum nach der Durchziehilfe fädeln...) oder nach Ausbau der Batterie vom Motorraum aus:

Also ich habe mir das nicht angetan, sondern so:

Solche Stromdiebe habe ich noch rumliegen, kann ich dir für kleines Geld plus Porto zukommen lassen.