Rückruf 100.000 Mazda Modelle wegen Bremsenergierückgewinnungssystem

Hmmm.... meiner wäre einer der betroffenen... und mein Eloop spinnt von Zeit zu Zeit auch mal rum, Eloop und Istop Lampen blinken orange und Start-stop sind außer Funktion....
Also mein Mazda 6 GH war in 6 Jahren nicht einmal ausserplanmäßig in der Werkstatt.... der CX-3 bis jetzt in 2,5 Jahren schon 3 mal

So grade mit meinem Freundlichen gesproche wegen Termin zur 3 Inspektion.Der weiß noch nichts von der Rückrufaktion.Naja Vieleicht bis zu meinem Termin nächsten Monat.

Seit gestern ist der Rückruf in der KBA-Datenbank gelistet, mal sehen wie lange die Post auf sich warten lässt.

Rückruf.png

www.kba-online.de

Zitat von Berlincx3

vor einigen Tagen sprang plötzlich die i-ELOOP-Lampe an,
nach Fehlerauslesung in der Werkstatt wurde ein kaputter Wandler festgestellt,
nach Freigabe durch Mazda wurde ein neuer bestellt, dieser wird nun am 10.9. eingebaut,

Reparatur war erfolgreich - leider nur für kurze Zeit
Gestern ging die Lampe wieder an, ich also nach Feierabend zur Werkstatt,
diese hatten schon die Info dass meiner von der Rückrufaktion betroffen ist,
da sie erst heute das Update und Fehlersuche machen konnten bekam ich
einen Mazda 6, Automatik als Ersatzwagen - kostenlos
da sie mich sicherheitshalber mit meinem CX3 nicht mehr fahren lassen wollten ...
Als ich ihn heute wieder abgab hätte ich schon gerne einige Features an meinem eingebaut
Schon alleine die 360° Kamera hat mich fasziniert

Aber was ich eigentlich sagen wollte, die Händler wissen jetzt anscheinend Bescheid,
denn ein Schreiben vom KBA habe auch ich immer noch nicht

Der kleine Ringkampf bezog sich nur auf den Ersatzwagen, ich hätte gerne einen kleineren gehabt
aber keine Chance, die hatten nur den 6-er zur Verfügung
da ich noch nicht mal tanken musste gab es heute einen 10-er in die Kaffeekasse und alle waren zufrieden

So muß das sein, großer Wagen für kleine Leute.

Zitat von Berlincx3

Hmmm ... Seltsam, denn im MX-5 Forum schreiben einige, dass sie wegen des DC/DC Wandler Rückrufs bzgl. iEloop schon vom KBA angeschrieben wurden und auch die jeweiligen fMh Bescheid wussten.

Na ja, beim KBA ist der Rückruf seit 14.9. gelistet, also gerade mal 2 Wochen,
bis alle Schreiben für die in Deutschland betroffenen raus sind kann ja schon etwas dauern,
und der Händler wusste ja auch Bescheid.

Heute mit der Post erhalten!

Betrifft Mazda2 (DJ), CX-3 (DK) und MX-5 (ND)

Auszug:

Die i-ELOOP Warnleuchte wird eingeschaltet und die i-Stop Warnleuchte blinkt, wenn einer der Stromkreise im DC-DC Wandler unterbrochen wird.
Zu diesem Zeitpunkt wird der Bypass-Modus aktiviert, um die Stromzufuhr zum Transistor (FET) zu stoppen, und die Stromversorgung erfolgt direkt vom Generator an die Batterie und zum Fahrzeug.
Da jedoch die Steuerung des DC-DC Wandlers fehlerhaft ist, kann es vorkommen, dass der Bypass-Modus abgeschaltet wird wenn der Motor abgestellt und wieder gestartet wird.
Wird das Fahrzeug unter diesen Bedingungen weiter betrieben, kann dadurch ein Kurzschluss im Stromkreis des DC-DC Wandlers einen Ladefehler hervorrufen, die Batterie entleert sich und der Motor geht aus. Im Extremfall kann auch Rauchentwicklung entstehen.

Bitte kontaktieren Sie möglichst umgehend Ihren Mazda Partner.............

Verschoben in den vorhandenen Thread.Der nowodka