Eine abnehmbare Kupplung muss nur abgenommen werden, wenn sie das Kennzeichen verdeckt. In Deutschland ist so ziemlich alles genormt.
Aber das es spezielle genormte Kugelköpfe gibt, die nur für den Anhängerbetrieb zugelassen sind, habe ich noch nicht gehört/gelesen. 
Die einzigen Unterschiede die ich kenne. Anhängerbetrieb: Kugelkopf fetten. Fahrradträger: Kugelkopf entfetten. 
Anhängerbetrieb: Kugelkopf fetten. Fahrradträger: Kugelkopf entfetten.
Nachvollziehbar!
Letztlich weiß ich, dass ich mit meiner AHK Fahrräder auf Trägern transportieren und Anhänger ziehen darf! Also besitze ich eine Super-Duper-Universal-Edel-AHK für alle Bedürfnisse! 
Na ne Strafe bekommst du nicht so lange das Kennzeichen nicht verdeckt wird. Das ist klar. Das mit der Teilschuld kannst du googeln. Ich war auch skeptisch.
Das mit dem fetten ist klar. Gibt scheinbar Kupplungen mit Alukopf oder die sind einfach nicht dafür freigegeben/getestet.
Ja auf der Bahn ist das immer heftig und sehr ungut. Mir ist mal von der Gegenfahrbahn ein LKW Reifen mit Felge entgegengehopst. Nur energischer Abs Einsatz hat mich noch gerettet. Da gab ich keinen Tropfen Blut mehr. ?
Hat mir keine Ruhe gelassen ... Anbei der Screenshot von zb. Thule ?
Die original MVG-AHK für den CX3 hat eine Stützlast von 75kg. Also mehr oder weniger Standard.
Also aus dem Stehgreif kann ich den BMW e46 nennen, der ab Werk ne Alu AHK hat. Und der ist bis ca 2007 so vom Band gelaufen. Finde ich nicht so "Oldtimerig"
Bez. Der Rechtslage hats die Arag gut zusammengefasst
https://www.arag.de/service/in…le/auto-und-verkehr/3120/
Bitte bitte
Grüße
Markus
Stimmt... Funzt ned obwohl korrekt kopiert. Anbei der Screenshot
Es liegt mir fern dich zu verunsichern in deiner gefassten Meinung. Aber hier suchen Leute Rat und man kann sich nicht blind auf das Material verlassen. Es gibt nach wie vor auch Alu Ausführungen zum nachrüsten. Und darauf sollte man achten, wenn man einen Fahrradträger nutzen möchte.
Gut, ist mir aber zu viel Wenn und Aber. Meine bleibt über die Saison montiert. Ich werde mich nicht ständig unter Oberkante Bordstein begeben. Für den Fall der Fälle, habe ich eine Rechtsschutzversicherung. Ein Audi A8 hatte sich schon mal an meinem Toyota mit abnehmbarer AHK beim Einparken versucht. Bei mir kein Schaden, am Audi wohl 2,5T. Da hat keiner nachgefragt. Er hatte seinen Fehler allerdings auch eingeräumt.
