Mit einem langen Schraubenzieher als Stethoskop, die Klinge am Throttle Body und das Griffende am Ohr ist das Summen eindeutig zu lokalisieren.
Nach der "Schraubenzieher-Stethoskop" Methode hab ich endlich auch was ganz leise "surren" gehört
Ich dachte schon es wäre irgendwas kaputt Muß bloßem Ohr wäre das aber nicht hörbar gewesen bei meinem CX-3