HUD zittert bei 3000rpm

Zitat von hellew

Beim 2017er Modell habe ich nämlich nicht wirklich viel von den Verbesserungen gemerkt.

Weil du auch den weltbesten aller CX-3 hast

Ich hab beide und merke schon einen großen Unterschied

Zitere mal Robme :

Neues Lenkrad:
Analog
Mazda6 und Mazda3 erhält auch der CX-3 das neue Lenkrad mit optimierter
Ergonomie, das den Innenraum gleichzeitig optisch wie auch qualitativ
aufwertet.
Optional im Technik-Paket ist das Lenkrad zusätzlich noch beheizbar
Head-up Display nun farbig und in Verbindung mit dem Technik-Paket erfolgt auch die Darstellung der Verkehrszeichenerkennung.
Fahrdynamikregelung-G-Vectoring Control
Verbesserte Gaspedalsteuerung für Dieselmodelle
Änderungen an der Verbundlenkerachse
optimierte Motoraufhängung bei den Benzinmotoren
vermehrter Einsatz von Geräuschdämmenden Materialen in Fußraum, Armaturenbrett und Seitenverkleidungen
10% dickere Heckscheibe und zusätzliches Isoliermaterial an Türen und Kofferraumklappe (für geringere Windgeräusche)
Müdigkeitserkennung
Verkehrszeichenerkennung
Beifahrersitz höhenverstellbar
Automatisch anklappende Außenspiegel
elektrische
Sitzverstellung mit Memoryfunktion incl. der Einstellung für das
Head-up Display ( in Verbindung mir Lederausstattung)

Zitat von hellew

Das dicke fette SRS Airbag eingeprägt in den unteren silbernen Teil finde ich nicht sonderlich hübsch und da guckt man immer drauf.
Und was nützt ein farbiges HUD wenn das zittert.

Das neue Lenkrad ist bedeutend hübscher ... allein schon der fette Pralltopf im 2016er
Das farbige Display lässt sich ja instandsetzen ... das monotone 16er low-res Display bleibt

Zitat von hellew

Lassen wird das, ist ja nicht Sinn und Zweck das wir als CX-3 Fahrer uns gegenseitig die Autos madig machen müßen.

Gib einfach zu das du eigentlich auch gerne das Facelift hättest, aber zu geizig bist

P.S. Jetzt aber wieder BBT

Es gibt halt Leute, die ein Auto vom Facelift zu Facelift wechseln können.

Und es gibt die, die es nicht können (mich inbegriffen) .

Es gibt noch einen sehr gewichtigen Grund für das aktuelle Facelift:
Die sind nach Abgasnorm 6dtemp zugelassen und damit nicht die "Partikeldreckschleudern", die in den Innenstädten ab Ende 2019 von Fahrverboten betroffen sind . . .

Das sehe ich auch entspannt, in dem Chaos ist alles möglich...EU, Bundesregierung, Autoindustrie gegen Verbraucher, hier sollten wohl langsam mal einige Denkzettel ihren Adressaten finden! Was sich der Bürger hier gefallen lässt ist eigentlich unglaublich!
Aber da dies nicht passieren wird müsssen wir abwarten, was "die da oben" als nächstes ausbrüten werden...