Hallo
Wollte heute Kofferraum öffnen zwei pieptöne und ging nicht.
Minus 15 Grad ich vermute dass ein Motörchen das nicht gaschaft hat, in zwei Tagen wirds wärmer dann hoffe ich dass es wieder funzt, sonst melde ich mich wieder.
Patsch: Totalausfall vieler Hilfs/Zusatz-Systeme bei 175 Stundenkilometern auf der Autobahn
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Moinsen,
ohne persönlich werden zu wollen, irgend jemandem zu nahe treten zu wollen, ich will auch niemandem auf die Füße treten, aber:
Meldet euch bitte mal für ein Fahrsicherheitstraining an.
Ein Auto lässt sich im Falle der Fälle auch ohne Servounterstützung gut lenken- nowodka hat das gut umschrieben - und es lässt sich beim Ausfall des Bremskraftverstärkers auch mit genügend Pedaldruck zum Stehen zu bringen. Wer aktiv fährt, muss sich keine Sorgen beim Ausfall diverser Assistenzsysteme machen. Und das meine ich ernst.
Oldschool
Hallo Oldschool
Falls du mich meinst mir deinem Bericht, kann ich dir sagen, ich habe meinen Führerschein im einem 5 to der BW gemacht, ohne Lenkhilfe und ohne Sincrongetriebe, ich komme mit so einem Ausfall gut zurecht.
Aber es gibt ja viele Autofahrer, die geraten in Panik, wenn mal eines der Unterstüzungssysteme ausfällt und reagieren möglicherweise falsch. -
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Moin Leute,
meinen Autoführerschein habe ich auf einem W50 über die GST gemacht, mit Fahrten im Gelände usw....NVA & Bundeswehr kam erst danach. Aber das ist jetzt 38 Jahre her und ein Fahrsicherheitstraining wäre mal eine gute Sache! In einem anderen Forum wurde dies angeregt im Rahmen eines der regelmäßigen Treffen, fand aber wenig Resonanz. Bei mir selbst ist es wegen der Arbeit (Drei-Schicht-Wechseldienst) schwer planbar...
Im Übrigen sehe ich diese ganzen Systeme als nettes Gimmick, aber eben keinesfalls als Einrichtungen, die mir als Fahrer die "Arbeit" und schon gar nicht die Verantwortung abnehmen. Sondern lediglich als Unterstützung, eben als Assistenten. -
Klar kann man auch ohne Servounterstützung fahren.
Aber wer heute mit dem Autofahren anfängt kennt das Gefühl ja überhaupt nicht.
Und BW Erfahrung hat auch keiner.
Ich denke da besonders an die holde Damenwelt ohne entsprechende Oberarmmuskulatur. Wenn dann während der Fahrt die Servounterstützung mit einem Schlag weg ist, dann kann ich mir das Fratzenschneiden schon ganz gut vorstellen. -
Hallo
Mir wurde damals gesagt (zum Ausfall der kompl. Systeme) das es aus einer kurzzeitigen Unterspannug der Batterie herkommen könnte. Gut könnte sein, da es nach dem Tanken passierte, aber wie ich gelesen hatte, ist es bei dir während der Fahrt passiert.
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@Winmacman prüf doch mal bitte die Verbindungen zur Batterie - bei den tiefen Temperaturen + Vibrationen könnte sich da was gelockert haben (in der Idee
kurzzeitigen Unterspannug der Batterie herkommen könnte
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@Winmacman prüf doch mal bitte die Verbindungen zur Batterie - bei den tiefen Temperaturen + Vibrationen könnte sich da was gelockert haben (in der Idee
)
Guten Morgen.Habe ich mal geprüft, aber das ist alles fest.
Der Wagen ist nun seit Samstag nun beim Händler, der Meister möchte sich das mal in Ruhe anschauen,
was ich gut verstehen kann. Nach wie vor, bin ich sehr gespannt...
Habe als Ersatzfahrzeug das gleiche Fahrzeug, nur als Schalter bekommen. Ich frage mich, wie ich, oder eher warum ich, über 30 Jahre lang einen Schaltwagen gefahren bin.. Es kann ja so einfach sein
Gruß
Winmacman
