Patsch: Totalausfall vieler Hilfs/Zusatz-Systeme bei 175 Stundenkilometern auf der Autobahn

Zitat von Winmacman

Ich frage mich, wie ich, oder eher warum ich, über 30 Jahre lang einen Schaltwagen gefahren bin.. Es kann ja so einfach sein

Moin Winmacman,
und ich wechsele nun zurück vom ersten und bisher einzigen Automatik-Auto zum Handschalter. Die Automatik hat mir auch gefallen, gekauft habe ich den Wagen damals eigentlich, obwohl er Automatik hatte, ich habe nicht danach gesucht. Aber ich schalte auch gerne...und der mit der Automatik verbundene höhere Verbrauch (zumindest beim Mazda 3 BL) geht mir nun doch ein wenig gegen den Strich.

@Winmacman
Danke für die Ergebnismeldung. Die Störung der Fromtkamera kann ja nur der Auslöser für die weiteren Ergeignisse gewesen sein. Sie hat ja nicht direkt mit allen Störungen zu tun, die bei Dir aufgetreten sind, sondern muss ja die Software oder den BUS abgeschossen haben.
Wie auch immer, ich hoffe, dass jetzt wieder alles funzt und ihr nie wieder in so ne doofe Situation kommt, in der man nicht weiss, was los ist.

Gute Fahrt!

Die Kamera scheint auch in den aktuellen CX5 teilweise Ärger zu machen, habe da auch schon bissl was gelesen. War wohl ne schlechte Charge.

Hi, bin auf der Suche nach eben diesem Problem auf dieses Forum gestoßen. Ich kann gar nicht sagen, wann genau die ganzen Warnleuchten angingen, ca. 10 Minuten nach dem Start (Heimweg) habe ich es bemerkt, dass die Warnleuchte vom Spurhalteassi an war, und dann der ganze Rest. Der Bordcomputer zeigte dann auch an, dass all diese Assistenten ausgefallen sind. Als Computermensch, der ich seit über 35 Jahren bin, kam mir natürlich sofort der "general reset" in den Sinn, also alles aus und wieder an, nur war auf dem Stück der Route anhalten nicht möglich (Autobahn, Baustelle, keine Standspur) und da ich sowieso beim Händler vorbei komme, dachte ich, ich fahre direkt mal rein. Das Fahrverhalten von dem Fahrzeug war wirklich anders als gewohnt. Ich würde nicht sagen, dass man sich auf so etwas vorbereiten muss, denn so etwas darf erst gar nicht vorkommen. Ich bin also gemütlich zu Mazda gezuckelt. Dort war man peinlich berührt (ich habe den Wagen noch keine Woche) und vermutete "Marderbiss" oder die Batterie sei zu schwach. Bei einem Auto, dass nächtens in der Tiefgarage steht (durch das Gitter passt kein Marder) und tags in einer belebten Straße geparkt ist, meinte ich Marder ausschließen zu können. Und die Batterie sollte bei einem 800 km alten Auto auch noch ok sein, die wird nicht mit Motor aus und Zündung an plus Licht und Stereoanlage leergesaugt. Der Fehler hat sich von alleine behoben, nach dem wieder anlassen war es schon weg und Mazda hat den Fehler gelöscht im Gedächtnis des CX-3 . Was ich beobachtet habe war, dass mein Smartphone anfing zu spinnen, als ich es über USB laden wollte. Angeblich gibt es schlecht abgeschirmte Kabel, die dann letztlich auch den Bordcomputer stören. Hat da mal einer was von gehört?

gehört noch nicht, aber das Laden über die internen USB-Anschlüsse ist nicht der beste Weg. Die stellen grad mal 500mA zur Verfügung, zum effizienten Laden eines Handys vollkommen ungeeignet. Vielleicht solltest Du Dir für die Steckdose einen USB-Ladestecker zulegen mit min. 4A .
Das merkt man auch sehr direkt, wenn man z.Bsp. mittels Android-Auto und Googlemaps navigiert und das Handy dadurch mit dem USB verbinden muß. Trotz "Ladung wird es kontinuierlich leer gesaugt.

Zitat von Maverick

gehört noch nicht, aber das Laden über die internen USB-Anschlüsse ist nicht der beste Weg. Die stellen grad mal 500mA zur Verfügung, zum effizienten Laden eines Handys vollkommen ungeeignet. Vielleicht solltest Du Dir für die Steckdose einen USB-Ladestecker zulegen mit min. 4A .
Das merkt man auch sehr direkt, wenn man z.Bsp. mittels Android-Auto und Googlemaps navigiert und das Handy dadurch mit dem USB verbinden muß. Trotz "Ladung wird es kontinuierlich leer gesaugt.

Das ist auch nur ein Notbehelf, falls es mal knapp wird.

Also an die Sache mit der Kamera mag ich nicht wirklich glauben, aber glauben heißt ja nicht wissen. Der Fehler wurde ausgelesen, aber der Speicher dann zurückgesetzt (Aussage Servicemann). Dieser sagte, da hätten sich zwei Sensoren widersprochen, und deshalb wäre das ausgeflippt. Ich hab ja selbst jahrelang als Programmierer meine Brötchen verdient, in solchen Fällen sollte es eine Art Notausstieg für den Rechner geben, es verunsichert den Fahrer doch, wenn die Warnsignale alle "zünden". Ok, wir sitzen im Auto und müssen jetzt keinen Flieger landen, aber es erschreckt doch erst mal.