Patsch: Totalausfall vieler Hilfs/Zusatz-Systeme bei 175 Stundenkilometern auf der Autobahn

    Hallo zusammen.


    Bei 175 Stundenkilometern auf der Autobahn, Frau und zwei Kinder an Board:


    Patsch: Totalausfall der Zusatzsysteme und mehr, ich bin sofort in die Eisen gegangen, ohne
    das bewusst gemacht zu haben:


    - Navi: Im drei Sekunden Takt "Neuberechnung der Route"... ununterbrochen...
    - Headup-Display: Klappt ein, fährt dann wieder raus (und funktioniert anscheinend wieder)
    - Kontrollleuchten-Disco: Siehe Bild. (Da geht bestimmt noch mehr ^^)
    IMG-20180225-WA0006.jpg


    Mehr habe ich und meine Frau in dem Moment nicht mitbekommen.
    Bei den kontrolleuchten meine ich ALLE waren mal kurz an...
    aber ich weiß es nicht mehr, da ich rechts rüber wollte, falls die Kiste ausgehen sollten...


    Ich meine das Radio (MP3´s liefen gerade), ist auch ausgegangen... und wieder angegangen.


    Nach dem Ein/Ausschalten des Wagens (wir sind dann noch durch das bergische nach Hause gefahren):
    Alles OK, lt. Anzeigen.


    Definitiv nicht mehr funktionierten während der Fahrt I-Stop (das blinkte auch), Spurhalteassistent, Navi und den
    Rest habe ich natürlich erstmal nicht ausprobiert (ABS etc.)


    Ich glaube ich fahre mal bei Mazda vorbei.


    Jemand sowas schon mal gehabt? Softwareabsturz, so scheint es...


    Ich bin immer noch etwas "geschockt".
    Gruß
    Winmacman

    Mazda CX-3 Sports-Line 2017, Obsidiangrau, 120 PS, Automatik, Navi- & Technikpaket & Standheizung
    Mazda BN-3 Sports-Line 2018, Rubinrot, 120 PS, Schaltgetriebe, Navi- & Technikpaket & Leder

    Wow...erstmal gut, dass bei Euch Vieren alles ok ist und es keine direkten Auswirkungen auf das Fahrzeugverhalten gab.
    Bin gespannt, was die Werkstatt dazu sagt, sowas müsste ja den Fehlerspeicher vollgeschrieben haben.

    "Möge die Macht mit Euch sein!"
    CX-3 120 Sports-Line Automatik, rubinrot :love:
    ...da VFW wahrscheinlich ohne Gummipuffer ;(

    Moin,


    da bin ich auch gespannt, was die herausfinden. Gut, dass der CX-3 noch eine echte Lenksäule und ein hydraulisches System zum Bremsen hat.


    Oldschool :0005:

    Hallo


    Das hatte ich beim Vorgänger auch einmal. Da fiel die Servolenkung aus und alle Kontrollleuchten brannten. Nach den Neustart war alles wieder O.K. Das ist schon ein komisches Gefühl momentan, ich war damals auf einer wenig befahren Landstrasse unterwegs.

    CX 3 120PS Schalter, Rubinrot, Sport- Line

    Zitat von Ma3da

    Gibt es etwa Autos ohne echten Lenksäule ?( ?

    Moin, Moin,


    Noch nicht, soweit ich weiß, aber das „steer by wire“, also das Fahren ohne Lenksäule geistert in Ankündigungen schon seit ein paar Jahren durch die Fachpresse. Gelenkt wird dann direkt an den Rädern und Du steuerst mit einem Lenkrad wie bei einem Videospiel.


    Oldschool :0005:

    Also ich weiß nicht, Fahren ohne echte mechanische Übertragung :0039: ?
    Nee, solche sicherheitsrelevanten Dinge wie Lenkung oder Bremsen sollten doch bitteschön auch bei einem Systemausfall noch manuell zu händeln sein. Oder sehe ich das falsch?

    CX3 G120, FWD, Automatik, Kizoku Intense, matrixgrau-metallic,Navi, EZ: 10.01.2018

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    Hallo zusammen.



    War beim Mazda Händler.


    Alle waren sehr bestürzt, da ja das bei vollem Tempo passiert ist, Familie komplett im Auto.


    Das Bild mit den vielen leuchtenden Lampen wurde bestaunt.



    Dann wurde Speicher wurde ausgelesen:



    Der Fehlercode, wo man erstmal annimmt der das ganze ausgelöst hat: (der erste, in einer langen, langen Liste) U0316….


    Den hatte wohl noch niemand dort gesehen.



    Der KFZ Mechaniker kam schon mit dem Zettel und sagte: Das habe ich noch nicht gesehen, so viele Fehler.


    Meister: Ich muss zugeben: Habe ich noch nie so gesehen. Muss ich erstmal recherchieren….



    Ergo, man ist ratlos im Moment, und man wird Mazda kontaktieren, da der Fehler für den CX-3 wohl neu ist.



    U0316 ist: Software incompatibility - vehicle dynamics control module :cursing:



    Inkompatible Software, naja, das kann ich kaum glauben. <X



    Ich vermute mal, der CANBUS hatte einen Fehler, durch irgendein (und hier liegt das Problem) Fehler,
    und wurde überschwemmt mit Daten, wobei dann auf dem betroffenen CANBUS-Teil, die Systeme
    alle abgeschaltet hatten, weil nix mehr durch gekommen ist… 8o



    Bin mal gespannt, was dabei herauskommt.



    Wenn ich ehrlich bin, ist mein Vertrauen etwas, sagen wir mal, im Augenblick eingeschränkt.



    Gruß


    Winmacman



    P.S.: Hochgeschwindigkeitsfahrten soll ich keine Unternehmen, solange das Problem nicht gefunden wurde ;( Was aber ist die Definition von Hochgeschwindigkeitsfahrten? ?(



    P.P.S.: Mazda Deutschland habe ich auch mal angeschrieben und das entsprechend geschildert. :117:

    Mazda CX-3 Sports-Line 2017, Obsidiangrau, 120 PS, Automatik, Navi- & Technikpaket & Standheizung
    Mazda BN-3 Sports-Line 2018, Rubinrot, 120 PS, Schaltgetriebe, Navi- & Technikpaket & Leder

    @gresh:
    Der Sicherheitsaspekt sollte da nicht außer Acht gelassen werde. Aber z.Bsp. alle neuen Flugzeuge von Airbus funktionieren auf die gleiche Weise, da nennt sich das flybywire. Beim Blick ins Cockpit findest Du da nur noch je 1 Joystick an der Fensterseite von Pilot und Copilot. ;)

    Gruß Axel


    Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht.


    CX3-G121 Selection; Polymetal-Gray / FWD / 6GS / DUK-P / TEC-P / NAV; 2 Jahre Anschlussgarantie; AHK; 2CAN on Board; Gummipuffer
    CX3-Sportsline; D105 FWD